长安新区扎眼的是比亚迪的4S店。
落地玻璃窗面前，每天都有许多穿着锦袍的世家子弟在外头，对着里头的仰望越野车和汉唐系列流口水。
跟其他入驻大唐的现代企业一样，比亚迪在大唐业务的核心大头不是汽车工业。大唐现在连加油站和充电桩都没铺开呢，卖几辆车纯属是赚点富人的快钱。
比亚迪真正援助大唐的，其实是那些关于电机和电池类的各种中小型实用电动设备。
在城外的工业园区里，比亚迪在大唐投产了名为比亚迪通用电机平台的生产线，并且严格按照当初签署的协议，手把手的向大唐科学院和工业部的工匠们传授技术。
隔壁园区的小米公司，直接拿着比亚迪生产出来的这个通用电机平台做硬件适配，开始进行各类轻工业机械和民生小电器的生产。
比如电动鼓风机和电动抽水泵，还有电动脱粒机，甚至是大唐富户家里用的电风扇和电动磨面机，全是从小米的合资厂里头拉出来的。
至于排面大的华为公司，负责的自然就是大唐帝国的通信网络建设了。
现在的华为在大唐可真是不得了。当初在北京谈判的时候，李越压根就没有选择后世的那三大运营商入驻大唐。
李越在后世当社畜的时候，早就把那三家货色摸得门儿清，真要是把他们放进来，指不定搞出什么幺蛾子来。
虽然华为在后世的互联网上也经常深陷舆论漩涡，但是摸着良心讲，人家的通信技术和实力，放在全世界来说也是NUmber One。
李越大笔一挥，把大唐全境的基础通信网络建设和维护，甚至未来的运营权，全部打包给了华为。
按照合资章程，华为大唐分部直接挂上了大唐皇家电信总局的牌子，摇身变成了大唐国企。
这种级别的背书和垄断级别的市场前景，在现代引发了很大的动静，各路资本都在追捧。
关键是，无论是李越还是李二陛下，大唐官方从来没有想过让后世的这些企业搞免费贴钱援助。
虽然说大唐这边拿出了许多诸如柴达木盆地的露天煤矿，还有西域的金矿铜矿，以及各地探明出来的大量矿产，以很低的价格卖给甚至是半赠送给了后世来做资源置换。
但是对于比亚迪和小米，还有华为这三家具体干活的企业来说，大唐能拿得出手的底牌，除了两千多万人口的新兴市场之外，还有样让现代无数工程师着迷的东西，那就是各类无限制的测试场地。
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