钢材料，照样也能够在社会发展的过程中，在各行各业上找到它们各自应有的位置。
哪怕再粗劣的粗钢，建不了高楼大厦，做不成飞机高铁，做一口菜锅、一柄菜刀什么的，总可以了吧？就算是粗劣的连菜刀都做不了，健身用的宝剑总能做一把吧？实在不行的话，当废铁总卖得出去的吧？毕竟再怎么说，冶炼好的粗钢也比矿石中的铁含量要高一些，更有利用价值一些不是？
星际时代的规则也是同样如此，虽然超光速飞船已经开始满世界的乱跑了，但是自行车也依旧是活蹦乱跳的存活着，而且看样子依旧要长久的存活下去。
毕竟，并不是时代发展了，所有落后于时代的东西就都会被淘汰掉。
大范围来说，人类不用双脚奔跑捕猎最起码也有几十万年的时间了，双脚不还是好好的长在人腿上，从来没有因为马车、汽车、高铁、飞船等等新生事物的诞生而被淘汰掉。
那些不符合超光速飞船建造使用标准的各种材料和设备，自然也可以在这些落后于超光速飞船的科技产品中，找到自己的销路。
就像钢铁产品一样，最优质、最好性能的钢铁材料可以被用在超光速飞船之上，最劣质的钢铁材料依旧可以用于一些对性能要求不高的产品之上。
不过商人的本质、商业的本质，在于对利润的最大化追求，那些原本旨在为超光速飞船供货的厂商，他们生产的原材料即便是不符合超光速飞船的使用标准，但是，若是要求他们的产品供货给自行车厂商，那也未免太为难了人家。
上不了超光速飞船的劣质产品，做一做亚光速飞船什么的，还是不成问题的。
整个地球文明庞大的超光速飞船制造体系，其复杂程度、技术先进程度，相对于常规的亚光速飞船的制造体系，不知道超过了几个量级。
即便是在超光速飞船制造领域之中完全不及格的原材料，拿到亚光速飞船的制造领域来说，绝大多数也都是精品中的精品的，符合使用标准是很正常的事情，不符合标准才是奇葩的事情。
亚光速飞船的各种生产材料，在更高档次的超光速飞船制造体系之中，更是完全不成问题，随随便便就能凑出来不知道多少套高标准的配套材料包出来。
而专门为超光速飞船制造而准备的各种生产制造企业，同样也是免不了有一大堆的淘汰厂商。
毕竟，超光速飞船的生产要求是何等之高，标准是何等的严苛，代价是何等的沉重，必然是优中选优的厂商才能直接参与
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