强了市场准入审批和运营监管等环节，尤其注重交通安全要素，大大减少了诸如肇事逃逸之类的恶性事件，几乎让此类事件彻底禁绝了都。
不过哪怕是采取了这样完善的交通管理体系，纵然已经是满足了绝大多数的交通旅行需求，但是市面上对于各种私家车的存在依旧是有着极大地需求的。毕竟，汽车这个东西，除了本质上的代步功能之外，很大程度上其存在本身也是为了满足人们的身份标识需求，装逼泡妞需求而存在着的，有的是人为了满足以上这两种需求，而宁愿掏出大把大把的钱财。
既然社会上有着这样强烈的装逼需求，你想让他节省他还不乐意，那好吧，地球人组织很干脆的就顺应民意，开放了私家车的市场需求。
不过，现在这个时代，想要买车容易，各种品牌的高档豪华车如雨后春笋般飞快地冒了出来，一个比一个性能牛掰，功能强大，动能强劲，你只要有钱，尽可以买回家放在自己的车库里使劲收藏和欣赏，但是，想要办理牌照，驾车上路，那难度可就比旧时代大太多了。
本身社会上就已经有着极为完善的运输交通体系了，有便捷便宜的你不用，非得哭着喊着的用私家车。
拼命地拦着你，你一定要奔跑在装逼耍帅的不归路上，既然钱多的非想要烧一烧，那得了，每一个车牌的存在都是奢侈品，地球人组织的交通管理局，告诉了新时代的公民们，这句话的真正含义。
想要开车上路，已经不再是考个驾照，不喝酒上路那么简单了，有鉴于新时代每一个私家车的驾驶员都是有目共睹的装逼犯，所以交通管理局采用了严格的限制措施，私家车牌照都是限量上市的，每一个月上市一批牌照，公开举行拍卖，底价就高的让人肝颤，加上限量销售，特殊号码加征奢侈税等等举措，可以说每一个车牌的诞生，都已经成为了一个感人至深的故事，让私家车主们的逼格愈发的闪闪发光，一个车牌顶一辆豪车的价格，这都不再是什么夸张的比喻了，那是最基本的现实，身家不够你玩什么私家车啊，这就是新时代的装逼代价啊，花费相当的豪，感人至深！
不过这种对私家车严格限制的行为虽然对于普通居民的生活影响不大，但是，对于那些真正爱车一族的杀伤性却是相当的不小了，造成的后果一是货车司机供应量猛增，一是汽车类自动驾驶玩具销量大涨，老子玩不起车还不能给儿子买个车在家玩玩了？顺便大人也过把瘾！
这种让人无语凝噎的悲剧虽然广泛存在着，但是，社会规则就是如此，便捷舒适
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