结交楚向前，不管是从他手里拿到些建楼的项目，甚至仅仅只是土方、刷墙，运输之类的项目，每年也能赚个一两百万。
不过赵丛演最希望合作的项目，其实是船运方面的合作。
港岛大大小小从事船运行业的公司都能看出，国际船运公司必然会兴起。
光是财力上，就没任何一家和和楚向前比拟。
所以赵老板确实想和楚向前合作，甚至打不赢就加入。
趁着这家公司才开业不过两三个月，早点合并，也能拿到更多股份。
楚向前昨天是真没认出这位未来的船王，实在是比起包船王，这位就显得低调多了。
直到昨晚晚餐结束后，白饭鱼特意提醒了句，这位赵先生也是做船运的。
暗示让自己小心提防点后，楚向前在琳达和艾丽萨那边住的时候，让琳达通过警队的人脉一查。
很容易就查清楚这位的资料。
能成为未来几大船王之一，赵老板的能力毋庸置疑。
只是到底如何合作，那就得坐下来细细谈几次了。
最好的结果，就是楚向前的国际船运公司，合并赵家的船运公司。
只是楚向前想想自己把自家的船运公司，估值2亿美元。
飞利浦500万美元才拿到2.5%的股份，诺顿同样也只有2.5%，换成这位赵老板，基本上没可能接受这价格。
而楚向前也不可能告诉赵丛演，船运公司除了大笔、大笔的资金投入，还拿到了樱花在煤炭、牛羊和铁矿石上的合同。
光是每年煤炭生意上，就能赚到2400多万美元的盈利，光是这合同，船运公司就值上亿。
而赵丛演的船运公司，虽然吨位已经超过10万吨。
但这公司的经营很保守，每年也就两、三百万港币的盈利。
正常估值1千万美元，楚向前都觉得给高了。
而1千万美元只能拿到国际船运公司5%的股份，这在赵老板眼里，那就是自己吃大亏了。
所以楚向前想了想，还是别抱太大希望，慢慢谈就是了。
毕竟拖的越久，国际船运的运营会越来越进入正轨。
盈利也会越来越稳定。
赵家的船运公司，则因为樱花那边的利润变少，市值也会降低。
楚向前和赵丛演，还有赵家请的律师，一起去了黄伟新的律师事务所。
双方律师搞定合同文本，下午4
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