败萧何，涡轮增压器利用发动机燃烧后的废气提升了动力，降低了油耗，发动机尾气的高温同时也使涡轮增压器自身的温度骤升变得特别高。
为了保护涡轮增压器，就需要有冷却系统来降温，这无疑会增加制造成本，并且需要高标号的机油来配合，于是造成了涡轮增压车型的售价会更高，保养成本更高，维修成本更高，工时费更高。
所以在故障率方面，理论上自然吸气发动机显然更低一些。
自然吸气发动机发展历史悠久，相比来说不但技术成熟、稳定，可靠性强，维修成本低廉，而且在平顺性和噪音控制方面更有明显的优势。
涡轮增压发动机由于缸压高，对发动机寿命会有一定的影响，噪音明显也会大一些，如果同款车型厂家不对涡轮增压发动机进行额外的降噪处理的话，涡轮增压的NVH表现比较差。
自然吸气发动机动力输出没有那么强力，但是动力输出曲线很线性，动力输出很平顺，驾驶体验十分舒适，比涡轮增压发动机强很多。
另外说到维修保养，涡轮增压发动机温度更高，故障率相对来说比较大，增加了额外的维修保养成本，需要的机油最好是全合成机油，而自然吸气发动机相对来说要求会低一些。
不要小看机油的养护成本，对于烧机油的某些德系车型来说，是一笔不小的开支。
最后方远总结说，在排放、动力和油耗上的优势，是各大主机厂力推涡轮增压发动机的原因。
然而自然吸气发动机在燃油经济性和维修保养方面的优势，是比较明显的，对于比较注重经济性的消费者来说，无疑是更有吸引力，有着不少的支持者。
总体来说，涡轮增压目前还是无法彻底取代自然吸气发动机，不同的发动机都有其倾向性设计，不能简单的说哪个更好，应该根据自己的需求理智选择。
所以，有钱难买我乐意，自己又不花别人的钱，喜欢涡轮增压还是自然吸气，选择适合自己的就行了。
介绍完了涡轮增压和自然吸气的区别，方远慌忙转移话题，接着说卡罗拉双擎E+。
卡罗拉双擎E+搭载的1.8L自然吸气发动机动力确实弱鸡，但卡罗拉双擎E+和其它混动、新能源车型、燃油车型最大的区别在于，这款车只能在混动模式和纯电模式下驾驶，不能只依靠汽油发动机运行。
方远让大家看档把前面的三个黑色按键，从右到左分别为：EVCITY，HV\EV，DRIVE。
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