顿了顿，程诺又说道：「换句话说，这是我们国家早期机械企业技术能力积累的主要途径，很多实业家前期工作之余，一面出于兴趣，一面为了增加收入，弥补家庭开支，还是研究一些小东西。
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产带来了困难，若是放在以往，江南造船所还能忍一忍，勉强把日子过下去。
可眼下不行了，美国老方面催的相当紧，距离工期越来越近，主事人着急地跟热锅上的蚂蚁一般团团转，可就是解决不了问题。
事情倒不是完全没有解决的办法，比如找美国人买技术，有一种新式汽油机，可以代替锅炉水管。
可问题是对方像是吃定了江南造船所一般，直接开价数万美元，要知道江南造船所造个万吨轮船才有几个利润，如今钱还没收到，就先撒出去一些，实在是过于肉疼。
好在对方并没有把价钱咬得太死，最后压在了一万美元，死活下不去，一时间谈判重新陷入僵局，似乎唯有掏一万美金的一条路可走。
此时的程诺如同天降神兵一般，直接将从欧洲「借」来的图纸拿出来，表示不仅可以低价出售技术，还可以将全部图纸、构造、模型及制造技术转交给江南造船所，同时负责培训工作。
一时之间让江南造船所非常心动。
考虑到欧美各国政府皆申令禁止输出机械车床等部件，以供他们国内应用，致使我们国内企业没有机器可用。
程诺表示可以租借一部分从欧洲「巧妙」运来的机械，价格好商量。
听到这个好处，江南造船所开始迟疑了，程诺对他们未免太好了，实在是让人心里没底。
可即便这样，程诺还没完，更是表示愿意以友情价出售克虏伯钢材，全力支持万吨轮船如期交货。
如此三板斧下去，彻底把江南造船所打晕。
倒不是程诺舍得下本，而是现在江南造船所的主事人就是那个外国老——摩根。
这老家伙，鬼精鬼精的。
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