不给集团增加麻烦，从不给集团哭穷，可没想到主动想办法开拓‘自动打车’业务，集团还是不支持……”
“胡总，我容易吗我？我们共享汽车太难了啊……”
胡来顿时汗颜，确实一直以来他就不怎么重视共享汽车，接受融资利用投资人的钱进行充电桩建设都是当年冯荣给他想的办法。
在他心里共享汽车确实有点属于备胎。
而现在这个备胎渐渐地成为凤凰集团旗下的重要转换一环，眼下已经不是说资本爱投不投，不投就滚的问题。
现在共享汽车本身已经扩张到全国，已经成为凤凰集团的一面品牌旗帜，而且共享汽车的大数据对“车路协同”的贡献，以及充电桩网络的建设都和凤凰汽车深深绑定在一起了。
说直白点，共享汽车已经成为凤凰集团的“绿叶”，干着最脏最累的活，从各个维度给凤凰集团提供优质的服务，而且最重要的是这些钱大部分还是投资人的！
就这一点就有足够的理由让共享汽车活下去了。
想清楚这些，胡来忽然沉思下来。
过了片刻，权衡利弊后胡来的目光看向宋杨，语气缓缓的说道：
“老宋，你刚才说的‘无人自动打车’项目，仅限市区对吗？！”
话音刚落，一旁的张飞扬愣了一下，见胡来松口赶紧劝道：
“老板，这是民生问题，要谨慎啊。”
“我们一旦推出‘无人自动打车’，首先就会受到出租车师傅和网约车师傅的联合抗议。”
“倒时候媒体一渲染，说不定还会对我们的集团的名声有所影响，说好听这叫科技进步，可说难听点就叫与民争利。”
宋杨也急了，好不容易听到胡来松口，赶紧瞪了张飞扬一眼。
“飞扬总，你别过分了！”
“我已经计算过了，一旦我们在全国展开这个业务，全国上下我们将投入至少二十万台车，到时候把我惹急了我找比亚迪订车！”
“而且，你不能老是前怕狼后怕虎，要照你这样说，当年就不应该出现‘珍妮纺纱机’，我们也不应该想办法搞工业化、现代化，大家都回去种田就没失业工人了！”
“要我说科技进步的路上最大的阻碍就是你这种人！”
喷了张飞扬两句后，宋杨换上一副笑脸看着胡来：
“老板，我们一旦展开‘无人自动打车’业务，我们的‘车路协同技术’也会在各大城市获得巨大的发展。”
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