源产业倒是发展迅速，可放眼全国，新能源汽车所占的比例非常小，更别说世界了。
陈子凡知道特斯拉汽车的马斯克也在不断努力，并且在今年直接发布了一台新能源超跑，但真正让他们登上巅峰的还得是毛豆3、毛豆Y等产品。
而这些产品还早得很～
星汉智行、极星汽车则不一样，他们一上来瞄准的就是大众汽车市场，先推出设计感、自由度拉满的星汉ni打出名气，再借子品牌推出家用车。
接下来还有星汉001、星汉009等产品，还有一个画饼的高端科技轿跑星汉01，一步步下来不说逼死燃油车，也起码能给星汉智行争取一个市场。
420公里的续航自然比不过一些油箱大且省油的车，还可以随时加油站补油，但极星X也不是吃素的，成本低、快充都能进一步弥补这些劣势：
「同时极星X还配备了超级快充与车辆放电功能！从0充至80%的时间仅需30分钟！从0充至100%的时间仅需42分钟！放电功能也是标准的220V…」
一个充电、一个放电，不仅充得快，还赋予了极星X更多可玩性，比如周末拉着家人、好友一起去野炊～
顺便还带动了一些小企业的发展，比如专门生产户外电烤炉、电烤架的，虽然现在已经10月底，过了烧烤行业最繁华的季节，但这些都不是问题。
一台车又不是只用一年？
「极星X还配备了一块9.8英寸的长方形中控屏幕，分辨率为1080P，内置星尘OS车机版本，可以通过极星汽车APP与手机互联查看车况信息…」
这些都是常规操作了。
「极星X还配备了无钥匙启动、主副驾电动四向座椅、二排二向手动座椅、方向盘手动调节、全车电动升降玻璃、战舰式档杆、前排无线充电…」
无线充电必须有！
毕竟是星尘科技搞出来的快充技术，自然要想方设法地推广出去。
电动升降车窗不新鲜，现在很多车也都有，不过有些车用的电动升降车窗只有前排有，后排还是手摇车窗…
电动座椅就比较厉害了，传统的手动座椅调节很容易调节不到位，而电动座椅可以很轻易地调节到最适合乘客的位置，这个东西其实也不算新鲜。
一些「豪车」上也都在用，但像极星X这么便宜的车，还真没几个能用上的，极星X也好、星汉ni也好，主打的就是电动，把车当电子产品造。
后
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