老同学，也是部队的一位领导为其送行。原来这名犯罪嫌疑人作案后，不敢从广东出境，而是乘飞机逃到龚州，匆忙拜访了这位多年不见的老同学，以赶香港谈生意为名，将老同学骗到机场为其送行。实则为赶时间争取在边控通知到龚州前逃脱，为闯关而找到这位老同学，以为有首长亲自送行，边检站就会放松对他的检查。可是他的两着棋均告失败。一是边控通知先他一步到龚州，并及时布控；二是边检站并没有因为首长送行而疏忽检查。这名犯罪嫌疑人被当场查获。当我赶到现场，向这位领导说明真相时，这位领导大吃一惊，大呼上当，当即明确表示必须按规定从严处理。”
“边防检查站在航空港的重要性不仅体现在维护出入境秩序、查辑敌对份子、违法犯罪份子和打击非法偷渡份子，还体现在保卫航空安全方面。我国从上世纪八十年代初开始出现了劫持飞机的严重犯罪，劫机者以飞机、旅客和机组人员的安全相威胁，劫持飞机逃往国外或台湾。他们将武器、凶器、爆炸物带上飞机，到空中劫持飞机飞往台湾或日本、韩国等当时的敌对国家或地区。作案手段凶残，以无辜乘客做人质，以机毁人亡相威胁，劫机外逃或者炸机，危害极大。比如，1980年中南某省省会城市发生一起炸机事件震惊中外。当时全国所有机场都未开展安全检查，两名歹徒在这个机场将炸药带上飞机，当飞机飞临上海上空时，其中一名歹徒宣称，过一会儿飞机将发生爆炸。果然不久其中一名歹徒就引爆了炸药，将飞机炸出一个大洞，作案歹徒被气流从洞中吸出，另一名歹徒也从空中跳下。由于没有炸到飞机要害部位，加之机组处置得当，最后飞机安全降落在上海机场。这次事件是建国以来我国发生的第一次炸机事件，也是仅有的一次炸机事件。据事后侦破，这对炸机亡命徒是兄弟二人，他们并没有劫持飞机外逃的动机，由于厌世，逐步发展到想自杀，最后选择一种轰轰烈烈震惊中外的死亡方式而炸机，还要看看无辜乘客临死前的表情，可谓残忍至极。”
“这次炸机事件发生后，全国先后发生多起劫持飞机事件，其中1982年和1983年上半年达到高峰，都是劫机外逃，手段同样残忍恐怖，几乎所有劫机者都是亡命徒，声称不成功便成仁。1983年在我们龚州机场也发生过一起。那时机场安全检查是由民航自行负责的，而且刚起步，制度尚未健全，一名歹徒事先将装有手枪的手提袋放到停机坪，逃过安全检查后带上飞机。飞机起飞不久歹徒即进入驾驶室，什么都不说就开枪打死了机长，然后逼迫副驾驶改变航向飞
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