就像是你看博尔特弯道电兔子的视角。
太过于惊人。
尤其是坐在距离弯道这边的座位。
更是一阵阵的惊呼。
光是看着就让人感觉……
血脉喷张！
原始的速度性在躁动！
当然看起来是这样。
其实苏神还是做了很多该做的事情。
比如筋膜螺旋链动态平衡。
支撑相时，右下肢蹬伸时，髂胫束张力达峰值，通过同侧背阔肌-对侧胸大肌链将张力传导至躯干，形成“筋膜吊索”。
稳定胸廓，使得过弧顶旋转幅度减少4°。
摆动相时，左下肢向前摆动时，缝匠肌-腹内斜肌筋膜链产生逆时针反张力。
平衡螺旋链的顺时针扭矩。
使骨盆旋转幅度控制在3°-5°。
这还不够。
速度太快了。
苏神做到了后，才知道为什么到了这个水平后想要继续突破，难度会这么大，因为的确是不好控制。
强大的弯道向心力突然剥离。
这种失重和离心的感觉。
让你根本就不敢用过快的速度继续往前走，即便是能跑出来你也不敢。
因为这不是直道。
强行做的话，你的核心会……瓦解。
说白了就是核心根本就绷不住。
除非你是博尔特那样的天赐圣体。
不然的话你想在弯道跑出这个效果来相当相当的困难。
起码现在是这样。
但。
其实在未来。
也不需要在特别远的未来。
就会有新的概念出现。
比如核心液态支撑升级！
什么叫做核心业态支撑呢？
生理机制就是——
腹内压由膈肌下沉、腹横肌收缩、盆底肌上提及多裂肌协同激活共同维持，形成“圆柱形压力容器”。
80-90mmHg的腹内压，约为静息状态的10倍。
做得到的话，理论上会核心刚性增强，高压腹腔使脊柱，尤其是腰椎获得类似“液压支柱”的支撑，减少椎间盘剪切力。
核心力量传递增加，高压腹腔将下肢蹬伸力量通过胸腰筋膜传递至上肢摆臂，减少能量泄漏，IAP每提升10mmHg，躯干旋转刚度增加12%。
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