面纯电新能源的影子并不多见。
哪怕是未来如日中天的BYD，在2020年这会儿推出的汉唐系列车型，即便是在有补贴的情况下依旧卖到25到30万区间。
至于更贴近家用的BYD的秦，也要卖到17~18万了。
完全没有在未来新车发布会上喊出7.98万，秦王扫六合的那份卷死所有同行的魄力！
只不过这一世，有了陈峰这个搅局者的出现，2020年的国产新能源汽车乃至整个汽车行业估计要迎来一次重大洗牌了。
因为在听完殷建仁的一通分析后，陈峰就指着这台保时泰SR9微微一笑，面带几分神秘道：“如果撇去电池成本，假设电池不要钱。以7到8万左右的落地价格去销售这台车，那么销量上会不会有变化？”
一听到这个犹如天方夜谭的价格，殷建仁也是忍不住眼皮一跳，倒吸了一口凉气：“7、8万块钱的落地价，纯电续航达到400公里的中型SUV？”
“如果真的有这样一台神车，估计4S店的门槛都会被消费者踏平掉！”
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