敲定工程交给谁，爱德华又主持会议走向下一个议题—工程补贴。
地产利润补贴隧道建设的提议没什麽人反对，但40年的专营权却被大部分人认为太长了。
红隧也不过是让出了30年专营权，这第二条隧道划出去40年，这笔帐怎麽看都不合理。
要是再有第三条隧道，专营权岂不是要涨到五十年？
半个世纪是不可能的事。
哪怕十几年後，港岛就不归港英政府管，但他们现在还是港岛的各行政部门领导，该抵制的不合理行为一样要抵制。
经过一番激烈的讨论，隧道专营权最终被定在三十五年，只不过这是他们一致认可的极限价位。
这场会议从上午开到下午，才迎来他们几个部门的内部投票。
当然，只是一个开始。
而这场会议结束没多久，陈泽就收到了爱德华的电话。
要不是陈泽全程监听了他们开会的过程，还真就信了对方的邪，要把专营权定在30
年。
经过一番拉扯，最终期限定在35年，这也很符合陈泽的心理预期。
他报低价格就是给对方一个讲价的余地，否则直接报35，最後结果只能是30，不可能多哪怕一年。
英国佬一点都不傻。
电话过程中，爱德华也是明里暗里向陈泽索要好处费。
资源他都卖了，收点好处费不过分吧？
对於这种主动求贿赂的行为，陈泽自然不会置若罔闻，钱到位把关系处理好，只要对方还是一天港督，就有可能带来意想不到的好处。
当天晚上，爱德华就连中了六合彩、拳赛胜负竞猜、赛马投注好几场，累计中了三千余万的大奖。
收到赌票的时候，爱德华彻底明白了。
为什麽这段时间他们港英政府体系内，会有不少司署的负责人中大奖，还每次一中就是大几百万。
合着他们全在受贿，关键还极其难查他们是不是真花钱下了注。
没办法，港岛马会的投注不实名，凭票兑奖，只要拿着中奖的赌票过去，不管是谁都能拿到这笔钱。
扣完税这笔钱就彻底合法化了。
「我就觉得奇怪，那些家伙平时都不怎麽赌马，可偏偏都能中大奖。」
「真是一群混蛋！」
「酸萝卜别吃————」
爱德华骂骂咧咧了一整夜。
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