敲定工程交给谁,爱德华又主持会议走向下一个议题—工程补贴。
地产利润补贴隧道建设的提议没什麽人反对,但40年的专营权却被大部分人认为太长了。
红隧也不过是让出了30年专营权,这第二条隧道划出去40年,这笔帐怎麽看都不合理。
要是再有第三条隧道,专营权岂不是要涨到五十年?
半个世纪是不可能的事。
哪怕十几年後,港岛就不归港英政府管,但他们现在还是港岛的各行政部门领导,该抵制的不合理行为一样要抵制。
经过一番激烈的讨论,隧道专营权最终被定在三十五年,只不过这是他们一致认可的极限价位。
这场会议从上午开到下午,才迎来他们几个部门的内部投票。
当然,只是一个开始。
而这场会议结束没多久,陈泽就收到了爱德华的电话。
要不是陈泽全程监听了他们开会的过程,还真就信了对方的邪,要把专营权定在30
年。
经过一番拉扯,最终期限定在35年,这也很符合陈泽的心理预期。
他报低价格就是给对方一个讲价的余地,否则直接报35,最後结果只能是30,不可能多哪怕一年。
英国佬一点都不傻。
电话过程中,爱德华也是明里暗里向陈泽索要好处费。
资源他都卖了,收点好处费不过分吧?
对於这种主动求贿赂的行为,陈泽自然不会置若罔闻,钱到位把关系处理好,只要对方还是一天港督,就有可能带来意想不到的好处。
当天晚上,爱德华就连中了六合彩、拳赛胜负竞猜、赛马投注好几场,累计中了三千余万的大奖。
收到赌票的时候,爱德华彻底明白了。
为什麽这段时间他们港英政府体系内,会有不少司署的负责人中大奖,还每次一中就是大几百万。
合着他们全在受贿,关键还极其难查他们是不是真花钱下了注。
没办法,港岛马会的投注不实名,凭票兑奖,只要拿着中奖的赌票过去,不管是谁都能拿到这笔钱。
扣完税这笔钱就彻底合法化了。
「我就觉得奇怪,那些家伙平时都不怎麽赌马,可偏偏都能中大奖。」
「真是一群混蛋!」
「酸萝卜别吃————」
爱德华骂骂咧咧了一整夜。
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