人才。
要造车，必须由专业的人才推动。
这一点，太子还是清楚的。
按照秦远点拨的思路，最好的方式就是寻找一个渴望工业突破的地方，尝试“挂靠”某家大国企（比如一汽），暗中从苏联、欧洲引进生产线和技术，实现“曲线造车”。
所以，他决定亲自去一趟东北。
但在此之前，他必须先到满洲里，他要亲眼看看第一批从苏联运来的汽车质量如何，做到心中有数。
赵山河看到李楚泽，念着他在自己与秦远之间牵线搭桥，笑着迎了上去。
“李总，这些车是您的？”
他指了指仓库里的拉达，语气之中有着几分试探。
“赵总，你对于这批工程车还真是看重，才给你发消息几天，你就从燕京到了这满洲里。”
李楚泽看着赵山河，没有任何小觑的意思。
“哈哈，不能不看重啊，一个松懈，我的排名就跌下去十几名，之前的格局全被打破，再不来，我都怕我跌出前五十了。”
赵山河哈哈笑道，还是没有放弃刚刚的话题。
“李总，打算转型做汽车生意了？”
李楚泽摇头：“准确来说，是我和京爷一起的买卖。我出物资，他出车，先试试国内的水深水浅。”
赵山河倒吸一口冷气，心里那点小算盘瞬间熄火了。
秦远在苏联的神秘货源加上太子在国内通天的关系网和资本……
这两人联手，可不是简单的1+1=2，这是要直接垄断国内苏联进口车市场的节奏啊！
自己还是老老实实搞他的工程机械和房地产吧，这趟浑水，蹚不起。
这时，一位戴着眼镜、气质沉稳的技术人员从一辆伏尔加车里钻了出来，走到李楚泽身边。
这是太子特意从北汽挖来的资深工程师。
“李总，”工程师推了推眼镜，脸上带着专业的认可，“初步检测过了，拉达Niva和伏尔加Gaz-24，虽然内饰粗糙了点，油耗也比日系车高，但底盘扎实，发动机皮实耐造，尤其适合东北这种冬天路况。”
“而且这些苏联车，机械结构简单，维修方便，保有量上来后，配件也不会是大问题。”
李楚泽满意地点点头，问道：“依你看，这些通过易货贸易进来的苏联车，有没有可能成为‘桑塔纳、宝拓、夏利’之外的一个重要补充？甚至打开一片新市场？”
工程
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