的士兵护送三节车皮上路，自己带着装甲车连夜赶回海参崴处理调查组的事。
临走的时候瓦西里拉着李山河的手，用力攥了两下。
“山河，下次见面的时候，我希望能给你带来更好的消息。”
“什么消息？”
瓦西里压低了声音，凑到他耳边。
“科夫琴科让我转告你，那条大船的事，他准备好了，就等你那边点头。”
李山河的手指紧了一下。
“告诉他，等我消息。”
瓦西里拍了拍他的肩膀，转身上了装甲车，柴油机轰鸣着消失在黎明前的黑暗里。
李山河带着三驴子坐胡三的铁壳船回到中国这边，彪子在岸上等得快疯了，看见他们靠岸冲上来一把拽住李山河的胳膊。
“二叔，你可算回来了，我在这儿冻了一宿，脚趾头都没知觉了。”
“别废话，马上出发去绥芬河，货后天到，咱们得提前赶到。”
车队连夜从黑河往绥芬河方向赶，七百多里地，跑了整整一天一夜。
十月二十八号凌晨，三节车皮准时到达绥芬河口岸，换装作业在站长老孟的协调下进行得很顺利，四十吨钛合金板材和两台精密车床被吊装到中国的平板车皮上，用钢丝绳重新固定好。
三驴子拿着报关单跑前跑后，口岸的海关人员翻了翻外经贸部的特别通行证，又看了看特种物资进口许可证上的三个红章，二话没说就放行了。
“二哥，过了，海关那边没问题。”三驴子跑回来的时候满脸通红。
“别高兴太早，货还没到哈尔滨呢。”
车皮从绥芬河编组站出发，沿着牡绥线往西走，李山河和彪子坐在押运车厢里，窗外是连绵不断的山林和偶尔闪过的小站台。
到横道河子站的时候是周五凌晨四点，天还没亮，站台上空荡荡的，只有几盏昏黄的信号灯在闪。
李山河跳下车，找到值班的调度员，亮出特种物资许可证。
“同志，我有三节车皮需要挂靠今天上午过站的军列，这是国防科工委的批文。”
调度员是个五十来岁的老头，戴着老花镜，接过批文翻来覆去看了三遍。
“同志，这个批文我没见过，我得请示一下。”
“请示谁？”
“站长，但站长今天休息，得打电话叫。”
李山河看了看墙上的钟，四点二十分，军列按调度图上的时刻，上午八点过
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