郭慧宁看到陈楚默点了点头，这才报了一个停车场的位置，是在金陵的江心洲。
曲一介收到地址过后，开始对接售后总部处理此事，并且申请由总部的帮助中心，专门监督此事。
十分钟过后，在展销中心的大屏上，开始出现一个工程师模样的男子。
他对着摄像头做着自我介绍。
“大家晚上好，我是见证者科技新能源车辆首席测评师，连林成，下面，我们一起去看看这位郭女士所投诉的星动X究竟有什么问题。
我现在位于江心洲的星动超级工厂附近，这个地址离我们不远，现在由我们团队坐车过去，大家稍等片刻，大概10分钟左右就到了！”
说完之后，大屏上显示着测评团队上车前往所在地的过程。
.......
“好，我们现在位于江心洲万达附近的一个停车场，大家眼前看到的就是这辆星动X，颜色是红色的。
我们连线一下郭女士，问一下她是不是这辆。”
连林成对着跟随的摄像师，吩咐道。
片刻过后，郭慧宁看了下车牌号，确认的点了下头。
“好的，那么我们现在开始测评。”
“首先，我们今天带来的仪器都是最先进的国际标准的检测设备，我们来看一下郭女士所说的前轮轮毂是否有问题。
检测数据，显示，目前轮毂的强度是标准的3倍，这是我们石墨烯轮毂的增强性能，那么我们再来看一下转向的问题。
转轴也正常。
最后，我们来踩一下刹车，之前郭女士说是刹车方面有问题，那么我们来测试一下刹车自身的摩擦系数，和与控制器方面是否有断连的问题。
咦，这个刹车，确实有点问题。
我们现场踩了一下，发现有点生硬，从检测设备的数据来看，是摩擦系数太高了。
这么说的话，这辆车在这方面确实存在问题，不过根据金陵中心的检测记录显示，有人为操作损坏的原因。
那么，我们来看一下是否认为导致的呢？
很简单，我们对比一下一辆正常的星动X的检测数据，就知道了，正好，今天乘坐的也是一个型号的标准版。
我们看一下，这辆车的刹车是没问题的。
数据显示的摩擦系数差距很大。
咦，这就奇怪了，难道真的是故障车？
这样吧，我们现场对这个部队进行拆卸一
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