都是被分包出去的票务。
当这个航班起飞前24小时，各个分包公司反馈锁定票务售卖情况。这时候才能知道真正的剩余票务。
至于休息日某些航班灰色锁定区较少的原因是，合作公司已经把包下来的票都卖光了，把票务信息上传给了大韩航空。
皇甫明手上还有一份资料，上面写着大韩航空分别给合作公司和韩进观光的分包票价的折扣。
这些折扣价格非常地低，以至于从他们手上拿走机票的合作公司和韩进观光，在把票分给合作旅行社，这样经过几手以后的出售价格，都比大韩航空官方网站便宜了很多。
但这些低价票皇甫明这边只能看着，但是还拿不到。必须在新公司的平台进入测试之前，想办法让赵源泰搞定低价票的渠道。
正常来说，韩进情报通讯得从大韩航空方面获得折扣票，然后在通过线上出售获利。
但是以现在的大韩航空方面的态度来看，很难开放网络渠道票务给韩进情报通讯。
还有一个办法就是韩进情报通讯跟韩进观光合作，把韩进观光从大韩航空那边索要的票由韩进情报通信放在线上出售。
但这些都会侵害的韩进集团内部某些人的利益，所以得看赵源泰怎么解决了。
还有一个最次的方法，就是再开一个旅行社，直接从韩进观光那边要票。
当然就算这样获得售出的票价，也肯定比大韩航空官网便宜。
就在韩进这边因为新的旅游季的原因，接连开启临时会议集团内部有不少的争论的时候。
锦湖旗下的韩亚航空非常的淡定，他们虽然觉得cyorld的新的旅游季和daum的旅游足迹两个活动背后，肯定有什么不可告人的迷你。
毕竟这两家公司也不是慈善家，不会无私的促进济州岛旅游发展。
但是现在整个锦湖集团，并没有闲心了解这背后的意义。
今年3月份锦湖太子朴世昌跟一般人出身的他高女同学结婚。
这也导致一段时间内，在锦湖集团核心项目之一的韩亚航空任职的朴世昌，被会长进行了雪藏。
随着锦湖集团支持的老boss继任者，卢上任到boss位置，他们已经准备收货丰厚的果实了。
锦湖集团可不像是三星集团一样左右横跳者，也不是现代集团一样为了利益加入到激进派的人。
创建在全罗道的锦湖集团，创建之初就跟激进派走在一起也是老boss
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