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第110章 科学院轰动了!是时候研发巨型高达了!

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  前沿科技研究所内。

所有人聚精会神的,听着江辰的讲解。

“涵道比数据似乎也有些异常.”

“应该再它调大一些,推力性能还可以往上涨许多!”

“扇面吸入空气、旁通空气都较少燃烧效率不够,导致耗油率会上升了一大截!”

“还有这里.”

江辰正紧盯着屏幕上的数据,不断进行着各种矫正!

毕竟这台航空发动机,是由小涵道改为大涵道,有着种种毛病倒也正常。

有着许多方面的问题,都没有考虑进去!

省油和续航,是运输机最至关紧要的东西,而非推力性能等等!

但是在之前的epd-20发动机上,却恰恰相反!

战斗机需要机动性,但是运输机可不需要!

“好的,江总工!!”

“这方面确实有问题,还得修改修改一下才行.”

“省油这方面,应该着重考虑一番.毕竟这不是战斗机!”

“扇面可以增大一些,进气循环增多这样子燃烧室的效率更高一些!”

几位航空院院士,顿时点了点头说着,显然也十分同意这个说法。

战斗机发动机与运输机发动机,本身在需求上就完全不同。

运输机追求的是,运输效率、续航能力、运载能力等等,其次才是速度!

一架异常耗油的运输机,不亚于被折断了翅膀的鸟!

哪怕纸面性能再好,也根本不具备多少实用能力,必须要进行综合考虑才行!

并且这一次他们要研发的运输机,可是要超越C-5,甚至是超越安-225的存在!

半点马虎不得!

“轰-20也得考虑这个问题”

“不过如果需要隐身的话,那么轰-20就得是小涵道才行!”

“估计用在轰-20身上,这台发动机还得继续大改一番才行!”

“这可就难了”

路远航想到这个问题顿时头疼起来,他们真正的挑战是这个!

只有扁平状的轰炸机、战斗机,尽可能的减小机身的表面积,雷达才无法探测到!

而扁平状就意味着必须要小涵道的航空发动机!

而轰-20,既要小涵道、又要足够的载重能力以及续航能力,在这种情况下还要省油!

这番大改之下,这种难度甚至不亚于进行


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