不少，所以只能以人类步行的速度慢慢走了。而且，有三分之二士兵们也需要步行，如果这些车走得太快和士兵分开了，就失去车阵的意义了。
有三分之二的士兵步行，那还有三分之一呢？原来，为了让士兵节省体力，张苞让各部队的士兵分成三组，轮流去“蹭车边”。那些车虽然被塞得满满的，但是总能想办法腾出屁~股大小的一块地方来，让士兵轮流上去歇一下脚。
由于一天中有了三分之一时间休息，士兵的体能得到很好的恢复，每天能走的路也增加了不少，加上北方维度很高，白天很长，夜晚很短，能赶路的时间也长，所以，每天都能轻松走到一百里路以上。
一路上最忙碌的是随军的工匠，不断有车子损坏，他们必须用最快的速度抢修。幸好出发前对此早有意料，预先准备好了大量的替换部件。车子主要易损坏的地方就是车轴和车轮，在来之前，他们已经将一部分的车轴换成了铁轴。
而且有部分车轮也包上了铁皮，由于准备的时间不足，还有超过一半的车辆并没有来得及改装。工匠们只好带上换下来的车轴，和一些新做的车轮，在路上作为替换的零配件。即使这样，到了后来车轮也几乎不够用，张苞不得不派出士兵到处伐木，帮助工匠临时制造车辆配件。
很多工匠在这段时间都累成了金睛火眼，即使到了晚上宿营的时候，工匠营中依然彻夜响着刨、锯、凿等发出的声音。也幸得刘厚一向很重视工匠，军中的传统就是携带大量工匠，第一师也不例外，各类工匠数目也是不少，才勉强应付过去这次长途行军。
按照参谋部的推算，这次出兵，一开始鲜卑人摸不清第一师的目的地，自然是不会来攻击的，他们不但不会主动攻击，而且因为害怕被第一师攻击，可能还会将大营搬得远远的，以避免和汉军正面对抗。
但是，到了后面，他们就该猜出第一师的意图了，毕竟他们虽然文化程度不高，但不代表智商不正常，那个时候，他们就会千方百计想办法阻止汉军的继续前进，那个时候也就是战斗最激烈的时候了。
进军的过程果然和参谋部预计的差不多，一开始，鲜卑人根本不敢来和第一师交战，大军早早就避开了第一师行军的路线，只是派出斥候远远监视着汉军的动向。
这也使得第一师的进军异常的顺利，在并州境内，第一师很轻易就接收了沿途到达的郡县。一直到了第一师离开了后世山西的地界，进入了蒙古草原（当然现在还没有蒙古的称呼），鲜卑人终于感觉到不对劲了。
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