外销型的“枭龙”在机身布局方面和自用版本是一样的，发动机也是采用同一型号，武器配置方面也是一模一样，不同的只是在雷达和驾驶位置安排上有些改动。
自用的“枭龙”是装载鹰眼的，这个雷达系统不可能外售，所以徐子陵特意弄出了一套从wz-10原有雷达系统优化方案里面拿出来的一种，性能上，这种雷达比国际上任何一款同类雷达都要优越，如果没有“鹰眼”的出现，它也会是禁售的对象，不过有了鹰眼，这才放开了限制。
而座舱方面，则是调整了火力手与驾驶员的位置，自用版因为自动化武器的运用，和“鹰眼”雷达，不需要太多考虑视线的问题，驾驶员位置在前，而外销版的自动化只有原版的三分之一，又没有“鹰眼”系统，自然就要考虑这些，所以按照传统的方式，驾驶员位置在后，火力手位置在前。
老王和林建斌是外销版最先试飞的人，起码也飞了好几十个小时了的，和杨凯明，李成聊了几句，几人就互换了装备，坐上了直升机，开始等待聂云杰他们的到来。
开车从市区到南郊测试基地，不像杨凯明他们开直升机是直线距离，速度肯定要慢一些，特别有阿卡他们在，车子又不能开得太快，足足等待了半个多小时后，他们一行人才过来。
他们一到来，杨凯明和李成就和老王他们打了个招呼，然后开着林建斌的车子离开了机场，来到了基地的外围和徐子陵他们汇合，把基地让给了老王他们两个来发挥。
人家来采购，那就是要让他看到飞机的实力，如果阿卡没有要求用实弹进行演示，徐子陵也会采用实弹的，因为“枭龙”最大的特色除了速度超越“阿帕奇”之外，武器自动化系统是最亮眼的方面。
正是因为实弹的原因，聂云杰和阿卡一行人站在基地最边缘的地方看着，没有观看台，阿卡等人也不嫌弃，接过杨凯明他们从林建斌车里拿出来的望远镜，就往正在起飞的“枭龙”看了过去。
老王和林建斌都知道这样的订单是否能够达成，很大一部分的原因就在他们的身上，而且这也是他们第一次实弹，自然是卖力。
直升机飞上天空，俩人就把速度拉到最快，近乎垂直的爬升，然后开始各种机动动作，莱维斯曼、水滴大循环，无地效低空悬停，横滚等等战术动作，两人信手拈来，短短十几分钟里，基本上只要是直升机在战时能够用得上的动作，全部被他们演示了一次。
让阿卡一行人看得目瞪口呆的。
而机动动作演
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