脸的人，恐怕现在都不得不来和你打好关系。”
林光栋眉头一挑，“蓝海战略蓝海战略哪里是这么好做的新成立的上道合纵，一开始就被加上了太多的任务，要在短短时间里面，拿下京沪穗三地期刊发行百分之六十的市场，成为这样一个庞然大物的梦想，或者说疯狂的想法时时刻刻都在鞭笞着我，我是半分都不敢放松所以人都是被逼出来的。我还需要更多的支持。”
苏灿看着林光栋这几天熬夜的虚火，不敢惹恼他，笑道，“上海地铁总公司能不能和我们有的谈，这点我会再往下和柳长辉等人协商。”
柳长辉绝对希望看到林光栋的上道合纵本土渠道发行企业，可以瓜分去京沪穗三地半壁江山的市场。现在国家都在进行期刊行业的整合，手中掌握着能够在关键时刻发挥很大力量的喉舌通道。这可是资本的有一种体现，现在的三地期刊市场其实很大程度上都缺乏一个统一的规范，上道合纵的介入，对于更规整三地的市场，都有莫大的好处和裨益。
“我要走到这一步，实在不容易啊。”林光栋笑，几人又走入一间开职员会议的办公室，林光栋到讲台上把一幅挂着的图纸拉下来，上面有直观的图解，“接下来是三地的机场渠道，在三地的机场中，广州机场是唯一不需要入场费的机场，而其他机场的入场费相当可观，普通的期刊和发行公司没有财力的想要进入都相当之困难。如果单单是财力的问题，我想上道合纵也没有问题。但关键是地方保护。”
“广州的几家渠道商都属于机场企业，上海虹桥机场的上海鸿兆图书有限公司也属机场三产，燕京首都机场的首都机场邮政报刊投放公司则属于国家邮政系统，它们能进入燕京机场都不足为怪。不过这些机场大部分的零售网点都是以图书为主营业务，期刊零售相当有限。也就是说现在首都机场还没有真正意义上经营期刊杂志的渠道公司，我们可以从这方面入手，拿下机场零售报刊的经营权，这可能很困难，但是值得一试，而且成功，就是一步妙棋。这样一来所有强势的期刊想要进入首都机场，恐怕都要第一个向我们上道合纵靠拢。这样的方式又变相提高巩固上道合纵在业界的知名度。”
苏灿不知道怎么来形容这种感觉，林光栋以前的菠萝传媒在上海还只是属于一个小杂志公司，一本很名不见经传的杂志，靠几次造势勉强可以赚一些广告费。
发展到现在，上道合纵的创立是真正一个里程碑的飞跃。
他意味着摆在林光栋面前的战略版图从以前要去寻求上海各个发
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