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663.铁轨、客人和特产

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  9月26日上午,艾奥瓦小镇的东门外,城内大批的民众驻足在夜麒城的第一座轨道车站外,期待这里第一趟列车出行。

从小镇到几公里外的河道码头,原本只有一条近10米宽的石板路,这条路曾经是从艾奥瓦向东的唯一通道,也是制约物资出入的最大因素。

然而现在,在石板路的旁边,还有两条1米宽的铁轨并排链接了艾奥瓦和码头的仓库区。

为了这条轨道线路,两地专门修建了车站、安装龙门吊和蒸汽锅炉房,并且建立了一系列信号装置。

在众多居民的目光之中,8匹挽马拉着10节车厢组成的列车进入了车站,没错,领地内的第一趟列车,是挽马动力。

车的第一节是驾驶舱,也就是马夫所在的车厢,第二、三节是旅客车厢,后面3节散货车厢、4节货柜车厢。

由于所有的车厢全部加入了减重魔纹,8匹挽马显得动力十足,每小时可以跑5-10公里。

列车靠站后,兰特和蓝尼雅、彼得雷乌·兰鸳等人共同下了列车的旅客车厢,在众人的掌声中宣布奔马平原上的第一条客货轨道正式启用,然后邀请乘客们上了车厢。

正式发车之前,兰特还客串了站台的信号员,挥动绿色的小旗子,让驾驶舱的马夫驱赶车辆前进。

看着列车逐渐远去,彼得雷乌忍不住的问道:“大人,这个车,我觉得也没有什么特别的呀?8匹马拉着10节车厢,最多就节约了3匹挽马而已,我看您好像特别在意这件事情呀!”

“彼得雷乌大人,这个马拉车厢,不想您看的这么简单,首先他节省了好多人力,省下了好几位马车夫,”没等兰特回答呢,蓝尼雅就笑着说道,

“其次,火车的车厢经过专门设计,每一台货车厢可以直接落放至少3个魔纹货柜,并且这些货柜可以通过龙门吊放入货船,或者送上马车进入城堡区域,这样就可以避免装卸散货时浪费的大量时间。”

“不光是这样,随着煤矿的进一步开采,我们可以增添蒸汽车头,让路上运输的时间更快,未来列车才会是东西主干线最快捷的交通方式,各个驿站生产的货物都可以经过这条干线运输。”兰特目送远方的。

“兰特大人?”

在兰特还在愣神的时候,突然听到身后有人叫他,侍从和卫兵们把一位财富神殿的祭司让了进来,却把他身后的兽人挡在了原地。

“兰特大人,这几位是帕尼塔祭司的亲人,他们来这里是专程为了侍奉魔


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