想要将华国的光缆普遍全球，想要重新定义世界互联网的中心节点，需要的不只是先进的通讯技术，还得有强大的海权力量以及政治力量作为保障。
幸运的是，早在几年前完成的小型化可控核聚变技术，为前者提供了基础。而跨区域电网在东南亚地区的扩张，至少将东盟争取到了这台名为“无条件安全光缆”的战车上。
当然，虽然推进全球光缆系统的基础已经有了，但也并非是一帆风顺。
由于美国方面的不合作，原定于从沪上出发到洛杉矶落地的海底光缆项目，被迫临时更改了铺设的路线，并且由巴拿马城取代了洛杉矶，成为了全球海底光缆跨太平洋区段在美洲大陆的登陆点。
不过，虽然决定绕开北美领海，但在海底光缆的带宽上，仍然是按照亚太2号海底光缆的标准来进行招标的。
显然，跨太平洋海底光缆委员会仍然没有“放弃”美国。
即便他们不打算上车，仍然在这辆高铁上给他们留出了座位。
只不过等到时候再买票，恐怕就没现在这么便宜就是了……
……
招标信息公布的第二周。
唯一的一份标书，送到了跨太平海底光缆委员会的手上。
几乎没有任何悬念，东亚通信便击败了根本不存在的竞争对手，轻而易举地拿到了这个项目。
面对这样的结果，曾一直极力推动三号亚太海底光缆的SubCom公司提出了质疑。尤其是其CEO马尔卡蒂在接受CNN采访时更是公开表示，认为这其中存在权力寻租的现象，并宣称所谓的量子通讯只是一个幌子。
“……我承认现在的网络信息安全正面临着严重的挑战，但还远远没有到威胁华国信息安全部门所主张的那种程度。”
“是的，理论上量子通讯技术确实能够做到最大限度的保密，将量子信道与传统信道结合的做法也能够很好的解决传输速度上的问题，但我仍然怀疑这么做是否究竟有意义？”
“这个世界上有太多的方法能够保障通讯的安全，但他们偏偏选择了最麻烦且成本最昂贵的一种，且不论他们是否真的解决了让全世界研究机构都为难的量子中继器问题，即便他们做到了，我也不认为这是一个合适的时机。”
认真听完了马尔卡蒂的抱怨，主持人继续问道：“那您认为，华国人为什么要这么做呢？”
“这是一种政治资本。”
马尔卡蒂用认真的语气回答道。
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