估重量19吨，最大内油12吨，最大挂载重量10吨，最大起飞重量38吨，空战重量27吨。
满油无法满弹，满弹无法满油。
超音速巡航速度1.9马赫，最大速度3马赫，作战半径1800公里。
三种飞机的雷达、航电设备性能是完全一样的，差距在于不同的外形设计方案所带来的机体性能差异。
整体综合性能最优的是陆基完全版歼20A，这可以说是真正的目标机型了，几乎没有什么优化提升的余地了。
问题是她无法上舰，只能作为自己军港、陆地机场的守护者。
舰载版歼20B，航程、隐身等大部分性能与路基板歼20A保持一致。
挂载能力、巡航速度、最大速度，都比路基板歼20略低。
亚音速性能、低速性能、机动能力较陆基版歼20略微提高。
变后掠翼版本歼20C，最大优势就是速度。
她拥有三种机型中最高的巡航速度，差一点到2倍音速。
变后掠翼设计使她在高速和低速下都拥有相当不错的机动能力。
但是变后掠翼在挂载性能上处于天生劣势，放弃隐身变身炸弹卡车的时候，投送能力无法常规布局歼20B相比。
而且可用的挂载点数量有限，位置设置使用不自由，要尽可能集中在机体中间，最多扩展到翼盒下方。
另一个缺点，变后掠翼设计无法保持全程隐身，只能选择特定角度隐身。
海王星对于歼20C的隐身设计，主要针对高速突击时使用的68度后掠角，这时候隐身能力不低于歼20A和歼20B。
其次是起飞、降落、低速巡航时候使用的20度后掠角，这时候仍然有不错的隐身能力，但是要略低于歼20A和歼20B。
而在其他角度巡航时，隐身能力就相对比较一般了。
抛开陆基版歼20A不算，常规布局舰载版歼20B、变后掠翼舰载版歼20C之间，可以说是互有胜负，没有出现想象中的一面倒的情况。
所以沐风和天狼星、海王星三人都是有点犯愁，现在不确定要用哪一款作为以后的目标舰载机了。
海王星伸手指着大屏幕上的舰载歼20B说：
“她挂载能力强，但是都是隐身飞机，外挂能力强有什么意义？内置挂架大家基本都是一致的，主弹仓六枚中距弹，侧弹仓两枚近距格斗弹。”
天狼星马上针锋相对
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