的大型相控阵雷达，只能用两面小盾，装在球形的外壳里面，探测不同的方向要旋转，被调侃为“顶个球”。
实际建造中又因财政预算问题，船上的配置再次从轻从简，设计满载8000吨，实际建成7350吨，吨位缩减的真的是头一遭。
不过即便如此，英国海军的实力仍然是欧洲第一。
而中国这边052C、052D、055下了一锅又一锅，下次重庆号再次命名，作为直辖市的她，很可能就是核动力航母了。
沐风在系统里面看着重庆的舰体，开始思考怎么进行改进。
二战的军舰舰体，与中国现代军舰舰种不同，关键是几乎没有任何传承关系，所以无法像052C/D那样，通过舰体重塑直接升级到055。
想要对她们的舰体进行升级就非常困难和繁琐了，只有等到自己手上的重要科研方案全部完成，才可能有时间去做。
对于她们的改造，与当时深圳的第一次改造不同，深圳要等着舰体重塑，所以自主舰体之前的改造，都是只是阶段性的改造。
而重庆基本上就是一次改造定型，以后就是小规模的修缮了。
所以这第一次的改造，就是非常彻底的全面改造。
重庆号原来的整个上层都要全部拆除，整个船体几乎不会剩下什么。
地球上对于真实的军舰，考虑到舰体设计、使用寿命、改造成本之类的因素，几乎不会对老船进行这种重生级别的改造。
而在舰娘时间则完全不同，舰娘的舰体是完全全新的，而且并不是完全真实的物质存在，是可以整体进行调整的，这就给了老船重获新生的机会。
所以才会有这么大规模的彻底的现代化改造。
重庆号体型大小与052C/D基本相当，基本可以将052D的全套设备拿过来，再进行一定的修改。
主炮使用自己的驱逐舰通用的双联155毫米电磁炮，加装两座双联76毫米电磁炮作为防空副炮。
然后安装一座1130近防系统，一座24联装海红旗10导弹发射器。
动力系统应用综合电力系统，安装四套4万千瓦燃气轮机发电模块，总功率16万千瓦，折合21.76万马力，预计最大航速42节。
这次使用了四套发电模块，相比以前052D改造的两套多占了一些地方。
再加上自己现在不缺导弹发射平台了，所以重庆的垂发单元数量是64个，没有去追求
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