建设，那是很有难度的，空军采购了西安的飞豹战斗轰炸机，就已经是很不错的了。
不过，这件事，一直到了后来，以色列终止与中国在预警机方面的合作后，大家都深深地感觉到了刺激，中央痛下决心搞出预警机，那么，就出现了一个紧迫的问题，没有平台啊。
客机的平台是不能用的，都是国外的，国内唯一能用的，就只有伊尔-76了，所以，当时上级就令西飞研制一款能作为大型预警机平台的大型运输机，当时要求要以伊尔-76为蓝本，在技术上比伊尔-76MD型先进，这个时候，西飞的技术储备这时候发挥了关键作用，在很短的时间内就拿出了总体设计方案，运二十的项目，就有了前期的准备。
当然，这里面还是有不少的问题的，最大的问题，当然就是发动机，没有发动机，一切都白搭，现在看看国内，想要拿出合格的发动机来，那是不可能的，集中了全国所有力量研发出来的涡扇十，现在依旧在台架上试车呢，还有什么是国内能够拿出来的？
还好，国内已经有了伊尔-76，所以，理所应当的，就可以把伊尔-76的发动机拿来了，整个运输机的设计，都和伊尔-76是很类似的，当然，性能上要更加先进，虽然用的是同样的发动机，航程也会更远。
想要成为大型运输机，总的起飞重量，必须要超过两百吨，在现在的世界上，只有美国和俄罗斯可以生产这种飞机，祖国的航空工业水平，将会不断地跻身向前，达到第三的水平！
当然，这个项目现在还没有正式启动，以后开始之后，也会有很长的道路要走，但是，以前拖欠的旧账，会一点点地还掉，以后，各种短板都会解决掉的，这就是上级的决心。
秦风听到了陆总的介绍，不断地点头：“是啊，这下，大飞机的缺陷也补上了，咱们的航空工业，肯定能更上一个台阶！”
一个国家，只有战斗机是不行的，大型运输机，更是一个国家的国力的体现啊，现在，国家的经济在高速发展，可以有力量进入这些方面的研制了，可以让国家的航空工业更加的健全！
大飞机和小巧的战斗机，有很多的区别的，单单说横贯前后的那根大梁，就需要特殊的设备来压制，当年的运十，就没有这样的设备，所以，采用的是铆接的结构，强度上，和原本的方式，还是有区别的。
所以，当年停掉运十，很是惋惜，但是在那个时代，很多的设备，的确是还达不到相应的水平的。
现在，终于有了这个实力
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