了，像歼七M那样的出口转内销就不会出现了，而且，成都现在有了歼十这个王牌，已经打出来了响亮的口号了，未来的发展前景那也是不可限量的。
贪图太多，也不好啊。
“既然枭龙是一款纯粹出口打造的飞机，那么，它就不能在发动机上受制于人。”秦风说道：“我建议，咱们国内相关工厂，测绘仿制枭龙的发动机。反正它的技术比三姨夫要简单的多，应该更容易一些。”
航空发动机，是工业上的桂冠，全球能研制航空发动机的国家寥寥无几，而其中，推力超过12吨的大推，更是只有两个国家能做到，己方现在的涡扇十，还在难产之中，充分说明大推力涡扇发动机的难度。
大推是这样，中推就不一定了，在八十年代，国内曾经就有计划测绘仿制F404，后来不了了之，现在，测绘仿制RD33，应该是有可能的，毕竟这款发动机虽然是装备米格29的，其实技术上并没有特别先进的地方，它的发动机在起飞的时候冒出浓浓的黑烟，就是因为用了老旧的燃烧室的原因。
现在，己方要出口枭龙，就必须要解决心脏的问题，这次为了让老巴放心，己方是一口气进口了一百台的RD33改款的RD93发动机的，以后呢，总不至于每次出口给一个国家，就去谈一次吧？
而且，枭龙战机的出口，还可能会干扰米格29的出口，这些年，米高扬设计局也混的不咋地，如果对方不满意，在后面下绊子，就有麻烦了。
“是啊。”林将军说道：“国内的航空部门，是该未雨绸缪，做这个准备了，而且这种发动机出来，对咱们的装备也是有用的，可能以后咱们也需要。一款发动机，不一定仅仅配备在一款飞机上，咱们各种发动机的品种都齐全了，以后研发飞机也更容易。”
林将军认同了。
枭龙战机啊，现在到底是什么样子的？秦风的眼前闪过无数的影子，最初的时候，就是把歼八的机头拿过来的，两侧进气，到了格鲁曼公司，把进气道给下移了，带来了更好的大迎角的性能，还变了机翼，加了边条翼，除了进气道之外，大部分的地方，都是和F-16类似的。
现在呢，国内研发成什么样子的了？
歼十的成功，也大大地促进了枭龙的研发，很多东西都是可以移植的，比如说最让人担心的电传飞控，当初歼十试飞的时候，顾虑很多，现在已经证实了它的成熟可靠了。
所以，枭龙战机，也引入了这种电传飞控，只不过，为了控制成本，
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