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第四十五章 机头进气阻力小?(加更)

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说起理论来,还是一套一套的啊。”

“顾总,实践出真知,咱们通过一次风洞实验就能知道了。”秦风继续说道:“西方战斗机早早淘汰机头进气,改两侧进气,所以,这种改法肯定是有充分的道理的,而且,机头装雷达,才能有大口径的先进雷达,让咱们白天黑夜下雨刮风阴天都可以发现目标,现在咱们的飞机都是日间战斗机,可以说是娇小姐,不是老爷们啊。”

本来,在强-5上已经实现了两侧进气,是用歼-6来改装的,现在到了歼-8,研制的居然还是机头进气,这不由得让秦风有些暗自地担忧,国内外的差距太大了,现在如果还在机头进气上犹犹豫豫的话,那究竟多久才能发展起来?

国家耽搁不起了啊。

“是啊,顾总。”就在这时,王扬也在一旁说道:“风洞实验又不会耗费太多,我们可以用风洞做一次实验啊,我赞同秦风同志的意见,机头进气已经落伍了,两侧进气才是未来的方向。”

不仅仅是歼-8,哪怕是咱们的歼-7,也可以想办法向着两侧进气靠拢啊。

“好,那我和所里打个招呼,就做一次实验。”顾总也是下定了决心。

以前的时候,搞歼-8的原型机的时候,就有过这些争论,后来大家都觉得机头进气阻力小,而且自己搞两侧进气风险太大,这才将歼-8依旧设计为机头进气。

现在,即将进入八十年代了,己方又得到了米格-23的机头模型,是该勇敢地向前跨出一步了啊。

年轻真好,年轻人,才有干劲,有闯的劲头啊,顾总在心中想到,同时也暗暗地下了决心,这个秦风,一定要调他去试飞歼-8!

好苗子,那肯定是要去抢的。

……

第二天,天空晴朗,飞行的好天气,当秦风穿戴整齐,向着座舱走去的时候,却发现跑道上多了很多人。

除了屠老等132厂的来人,就连昨天刚刚认识的试飞员们,王扬等前辈都在其中。

看着这个样子,秦风忍不住笑了:“各位,你们这样子,看起来倒像是我会一去不回一般。”

说完这话,秦风立刻又闭上了嘴,心中有些懊悔,即使是像这个样子,自己为何又要说出来?

屠老也站在前面,表情有些庄重:“秦风,你这次可不能像以前一样,脑子里总是想着保护飞机,如果飞机出了什么问题,要听我们的命令,立刻跳伞。”

秦风点点头,跨进座舱,以前在试飞中,从未有这


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