后，在一片空白的基础上，一下子就能自己生产歼-5，歼-6战机了，可以说，航空科研没有走过技术积累和循序渐进的发展过程。
这样，苏联援助的项目虽然提高了国内航空生产的技术水平，但是国内在航空科研条件和最重要的基础理论研究方面并没有太大的收获，在苏联专家撤走后，航空科研工作又出现了很大程度上的倒退。
现在，这种形势下带来的后果，在歼-8上体现的淋漓尽致。
歼-8仅仅是歼-7的双发放大版，问题就是层出不穷，比如，当初刚刚造出来，仅仅进行了2次滑行所发现的问题就需要厂、所先后解决85个缺陷。
现在，眼看马上要定型了，问题还是接连不断地出现。
“说起英雄来，可不仅仅是咱们，就连顾总，也曾经上过天。”王扬说道。
秦风听的来了兴趣，他看过了耶格尔的自传，知道试飞员有很多故事，国内的试飞员同样有很多的故事的。
顾总还曾经上过天，这又是怎么回事？
看到秦风这么感兴趣，于是，一边吃着饭，王扬一边说了起来。
“当初，咱们刚刚开始试飞工作不久，飞行M数在达到0.86的时候就出现了严重的抖振现象，试飞工作无法继续进行。”
新机的振动，是试飞中常见到的，如果是西方，自然有一套完善的处理流程，但是国内没有。
“这个问题困扰了咱们整整9年，直到去年，顾总决定放手一搏，咱们把歼-8战机表面贴上绒毛，这样绒线随气流摆，可以表现出基本的流场情况。当时顾总乘坐歼-6教练机在7000米高度，离歼-8不到30米的近距离观察飞机上贴的绒线。”
当技术水平不够的时候，就只能是冒危险了，秦风听到这里，顿时就是全神贯注，当时真是很惊险啊。
“结果，还真让顾总给看出来了，咱们机身震动问题，是后机身截面变化过于突然形成的气流分离造成的，在找出问题的关键后通过进行修形来消除了抖振。”
秦风听的很过瘾，顾总也是个人物啊，关键是，他还能听进别人的意见去，机头进气和两侧进气的事上，他就听了自己的建议啊。
说起试飞中的事来，大家都是滔滔不绝。
“不过，我有一个问题。”秦风说道：“咱们这款飞机，为何还是机头进气啊？”
秦风这么一问，顿时，周围的人都不做声了，大家都是心知肚明，的确啊，这飞机最让人诟病
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