铁路的铺设相对来说也比较简单。
像东南部的山地和丘陵，铺设铁路和公路的时候，还需要考虑到隧道和桥梁等。
但平原只需要闭着眼睛铺设道路，不仅能够大幅度节省人力和物资，同样也能节省大量的时间。
1914年1月17日，望着澳大拉西亚地理图许久的阿瑟，终于下达了自己的命令，派遣一支地理勘测团队，前往墨累河流域。
如果确定这片区域适合发展，拥有巨大的发展潜力，那么阿瑟也不介意将首都搬迁到这，发展澳大拉西亚自己的平原。
如果发展潜力不是那么大，看在这是澳大拉西亚为数不多的平原的面子上，这也能在一战后投入一些精力来开发这片地区。
当然，如果这片地区的发展潜力并不太大，除了颁布一些阻碍这片地区荒漠化和戈壁化的政策之外，阿瑟开发这片地区的欲望，就不是太高了。
地理环境的勘测是一项大工程，不仅要探查这片地区的地理环境，那也要勘探这片地区的矿产资源，淡水资源，是否适合发展农业，畜牧业等经济产业等。
就算地理勘测队伍的进度再快，至少也要等到两三个月才能获得比较完善的汇报。
当然，阿瑟对此也并不着急，除了耐心等待地理勘测队伍的消息之外，阿瑟目前还有着其他的重要事情，比如说皇家农用机械厂。
皇家农用机械厂表面上是澳大拉西亚最大的拖拉机生产厂商，实际上也在从事着关于坦克方面的研究。
自四年前研究出第一代坦克之后，经过了漫长时间的探索和实验，澳大拉西亚的第二代坦克也顺利出炉。
第一代坦克的研究很简陋，在拖拉机的基础上，增加武器，钢板和弹药仓等设计之后，就诞生了第一代坦克。
虽然在之后也经过多次修改，这样的坦克设计还是十分简陋，不仅看起来丑，更是经常出现问题。
毫不夸张的说，第一代坦克每行驶数十公里就会抛锚一次，十分考验当代坦克兵修理坦克的能力。
虽然大多数都只是小问题，经过简单的修理就可以再次上路，但架不住第一代坦克出问题的频率实在太高。
而第二代坦克，则被阿瑟寄予了厚望。
因为，第二代坦克是全新设计的坦克，不仅造型和第一代坦克差异甚大，就连性能数据等等，差距都不是一星半点。
阿瑟看到第二代坦克的第一眼，就瞬间抛弃了第一代坦克的设计。
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