”面对总工的问题，军代表一口就回绝了。虽然总工的保密级别是够了，但车间里人多嘴杂，哪里是讨论这种机密事情的地方。
做为能负责特种电路测试的军代表，他知道的内情更多。
说起来，在军队内部不管是海军、陆军、空军或者火箭军，都希望获得更多的反重力电路板的份额；毕竟不管是飞机还是坦克或者舰船火箭，只要能减轻重量浮起来，就可以通过减重来弥补动力小的缺陷。尤其是在天上飞的空军和火箭军。
但是反重力电路板的寿命相当短，在全负荷的工作条件下，仅能工作十几个小时就会失效。再加上叶老板那边的加工能力限制了产能。几万块的加工量看起来很多，但真的不够分，安装在昂贵精密的战机火箭上还划算，用在坦克这种笨重的铁砣上实在是过于浪费。
空军希望把陆军的份额给去掉一大截，只给陆航保留部分，但陆军却不愿意；要知道特种电路板的来源一直都在陆军的手上，想绕开陆军是不可能的。
这个时候，一直负责跟叶老板联络的张将军提起了分水电路板。
因为能以可以忽略不计的成本生产氘氚这两种核聚变的重要物质，郭嘉本想把分水电路板进行封存，做为战略物资使用。不过张将军提出不能因为某些原因而忽略掉分水电路板在直流电下能直接把水完全分解成氢气和氧气的优良特性，于是燃氢发动机又被提上了日程。
经过检测验证，以满足12150ZL发动机最大马力跑一小时的氢氧气分解量为标准，正在测试的这个水分解器已经让发动机陆续跑了上百个小时，并且还可以继续工作下去，看样子要跑出三五百个小时工作时间不是问题。
三五百个小时相较于发动机寿命来说并不算多，但比起反重力电路板十几个小时的超短持久力来，已经很惊喜了不是。
似乎被保密意识这个大棒给敲懵了一样，总工张着嘴很想问点细节，却又不知如何开口。
可是军代表却不给他机会，直接说道：“既然问题不大，就直接进行一百小时以上的长测，检测出水分解器的极限工作时限出来。等下我再去申请几个分水器，让厂里准备准备，再改出几台发动机来，等回头直接装到96车上，上路实测！”
“这个好，这个好！”这下总工高兴了，能接触到更多的分水器，他就有更多的机会研究。再看军代表说得轻松的样子，说明这个分水器已经可以量产了，把水当油用的目标指日可待！
军代表又道：“都是老同志了
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