不少的平底船。”秦朝也开了窍。
王玄闻言大喜,就道:“立即让政务院出面,要在三十日内筹集到三十万吨运力的货船来,上不封顶。”
他在会议室内踱了几圈后,又道:“这次走近海,蒸汽动力舰船拖拽着风帆船只北上,能出海的全都出去,这将是我们最后一次豪赌。另外,一型战舰全部改装为货船,加装蒸汽动力,好牵引着民船北上。”
吉祥王亲自下令要做的事,效率高的出奇。
为了筹足货船,王玄连中洲七年的晚会都没参加,尽在政务院接发信息了。
到中洲七年元月十三后,各方消息传来,王玄理了理,共筹集一百三十万吨运力的货船,数量已然过千。
所以一月底的时候,湾区也罢,新宋也好,到处都是大大小小的货船,海面上已被挤得严严实实,显得天都低了不少。
港口是没日没夜的忙。
按计划,每组五十艘,由两艘蒸汽动力船只带队,拴上铁链后直接北上。
那些运输船,除了生活补给品外,装的就是煤炭了。
等到一组五十艘船队发完后,至少两个时辰过去了,然后下一组再占据泊位,补给、栓铁链,待这组出发后,三个时辰就过去了。
自打元月十五日后,吉祥各处码头都在向外发船,整整十日,船只方才见少。
与此形成对比的是,内河船只至少少了近半,往常拥挤的河道突然畅通起来,内河的人力小船开始大行其道,不论是载人还是运货,都颇受欢迎,就连小报都说不堵船的感觉真好。
而星耀河报上说,吉祥已经不满足只在地上跑了,而是要水陆两栖齐头并进,已将全世界都甩在了身后。
另外,时代周刊用了大量的笔墨,重点介绍了这几年研究院出的成绩,火炮、火枪、蒸汽机,以及蒸汽机带来的工业革命。
文中揭露了一个十分反常的现象,以往年底大量招募临时工的企业,今年却都偃旗息鼓了。
要知道,每年前来吉祥务工的外地人,也会在年底前返回故乡,与家人团聚。
他们中有的就不再回来了,毕竟不是每个人都能在吉祥定居的,所以人才市场也罢,人力资源中介也好,年前年后这段时间的生意都不差。
可今年十分反常,只见工人走,却不见工厂补人。
作者经过一番走访、分析后介绍说,造成这一现象的根本原因,是工厂大量使用机器造成的。
他举了个例
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