避让，自动靠岸让行，没有例外。
“龙旗？陛下肯定在那艘船上，我还是第一次见陛下打出龙旗出行呢。”有人感慨。
“是啊，不过你再看看旁边的那面旗帜，怕就明白了原委。”有人看的通透。
“这，这是一等军情的旗帜，无论何时何地都有优先通行权，莫不是？”起先那人有些惊诧。
“别瞎想，没听南面传来的消息说吗，早前出海探索的那支舰队回来了，陛下是用龙旗来给他们撑腰呢。”这是旁观者。
“我也听说了，说是死了好些人，可怜啊。”
众人七嘴八舌的议论着，或三五人，或十人八人围成一圈，相互交换着从不同渠道得来的消息。
十一月底，将远洋舰队的善后事宜处理妥当后，王玄又忙碌起来。
蒸汽机的海试效果不错，只是振幅过大，直接安装在船尾会出现螺丝脱落的情况，且会给船体带来不可逆的损伤。
要想解决这个问题也简单，要么提升船体强度，要么减震。
铁甲舰是在研制中，可进度并不尽如人意，眼下能做的就只有减震了。
这也只是其中一个方面。
另一方面，明轮的能效肯定不如隐在水下螺旋桨能效的，所以王玄打算上螺旋桨项目。
如此一来，最为棘手的就是螺旋桨传动装置的密封防水技术不成熟的问题。
按吉祥现役大型军舰的吃水深度来看，螺旋桨将处在水面下五米左右的深度，强大的水压可将海水“挤进”传动装置，从船舱内喷射而出，可将一个成年男子生生顶起。
所以，在减震方面，王玄和研究院的研究员们经过反复试验论证，最终决定在现有军舰上加装胡越产五十年以上的成材核桃木作为底座。
此木既坚实耐用，又有一定的减震效果，最合适不过。
另外，新式军舰（铁甲舰）龙骨必须留出安装蒸汽机的相应接口，与船体融为一身。
这样就将减少对龙骨的损伤，增强船体的机动性能，减少共振现象发生。
在防渗水方面，采用传动轴注油来挤压海水渗入的空间，并将传动轴斜向设置，抬高蒸汽机的吃水深度，减少舱内水压，再辅以定期检查维护，至少正常航行还是能够保持的。
研究院在此基础上又设计了两款蒸汽机，体积更小，功率更大，先在内河舰队上试验。
十二月初，南下的补给舰队再次起航，王志一家都在船上，要过去与
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