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第439章 转型的霍克(上)

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。别看他们一个个衣冠楚楚,出门都有司机开着豪车代步,但是谁家没有成百上千的人跟着他们吃饭。这没有足够的订单赚取利润,谁都能被吃破产。

霍克一直听着他们的诉苦,等到他们说完后,他才说到:“其实大家的情况都差不多。唯一的不同可能就是有人过的稍微好点,有人过的要差一些。不过要我说,目前航运的不景气,短时间怕是无法得到改善。”

霍克说到这里时,有人忍不住插嘴,打断他的话问道。“为什么。”

被询问到的霍克拿出早已准备好的一份资料,说到:“这是我花钱托人调查的资料,这上面都是目前现有商船的保存量。每年航运的订单情况,以及主流的航运价格。”

众人立刻将目光集中在他手上的资料,看出大家的心思后,霍克立刻拿出好多份同样的资料:“大家有兴趣就拿去研究一下吧,算是我为朋友帮的一点小忙。”

霍克话音落下,朋友和合作伙伴也不客气,一人一份都拿起手中的资料看了起来。其实也有人委托别人去调查的,不过到没有霍克托人调查的详细,这上面不仅写了各个航运公司的船只吨位,还有各大主要港口的每年的吞吐量,甚至预计了今后数年的航运订单增长以及商船的增长量。

这些详细的资料,就看的出来霍克花的钱和精力比别人要多,这也能说明为什么他才是领头人。

等到所有人都看的差不了之后,霍克才开口说道:“大家都看过了吧。”

“嗯”

“嗯”

得到回应后,霍克继续说道:“既然大家都看过了,相信对其中最不陌生的就是在航运价格上。”

“是啊,这些外国的航运公司真是厉害。居然能做到100公里0.6列伊一吨,这个价格换我要赔死。”

“我也是一样,0.7列伊每吨一百公里就是我能做到的极限,这还是我不赚钱的情况下。”

听完他们的发言,霍克继续说道:“其实我们这个问题主要是出在管理成本上。在大战之前,因为罗马尼亚进出口量不算大,加上当时航运业十分的繁荣,所以才能才我们在其中生活的有滋有味。不过现在商船太多而运量大减,这种情况下需要大家压缩成本。例如保养费用,还有船员数量也必须做到极致,另外在保鲜和办公费用上我们也必须做到极致。这样才能降低我们的费用,和这些外国航运公司竞争。”

霍克说的话其实大家都知道,不过真想要消减这些开支哪有这么容易。其他的不说,都


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