产力，可谓是已经迈入了一个新的台阶。
地球本部太阳系核心区域，虽然因为这些年来，一直持续不断地对外大规模输出移民人口，整体人口数量持续呈下降趋势，但是一方面是因为人均生产力水平有了长足的发展，另一方面，也是因为外包了相当一部分的脑力劳动的任务分工，以至于地球文明核心圈的生产力不单单没有随着人口数量的不断降低而降低，反倒是逆势增长，大大的增长了一大截。
在2365年，经过一再更改设计，规模扩大了好几倍，整体超光速飞船生产制造能力相较于最初计划已经提升了3倍之多的超光速飞船生产线，也终于是在以月球为核心的太阳系工业生产集群之中诞生了出来。
毫无疑问，这虽然是地球文明有史以来的第一条超光速飞船生产流水线，但它却绝对不是最后的一条。
事实上地球文明在完成这第一条飞船流水线的生产安装之后，随即就已经展开了对第二条飞船流水线的研发生产计划的拟定工作，进度可谓是发展的飞快。
且不说这第二条未来建成之后的超光速飞船生产线，未来在建成之后会有着何等庞大的飞船生产能力，即便是现有的已经建成的这条生产线的生产水平，就已经足以让地球文明的整体飞船生产规模有了数倍之上的翻番。
现如今在这条成型的飞船生产线的支撑之下，地球的全套生产体系全力支持之下，每十年之中可以竣工的超光速飞船的数量，就已经达到了五十条之多的生产规模，而且这些飞船的种类还是可以调整的，最多可以生产五种型号的超光速飞船，用于平衡整个地球文明对不同飞船类型的供应需求。
可以说，随着地球文明倾力打造了上百年之久的这第一条超光速飞船流水生产线的正式投入运营，地球文明生产超光速飞船的能力，可谓是有了翻天覆地的变化。
十年五十艘不同类型的超光速飞船的生产能力，即便是对于地球文明这样的奢侈无比的文明来说，也已经是足足够用了，这些不同型号的飞船，或是超高光速客运、或是大规模星际移民，或是作为进攻抑或防守之用的军用飞船，或是超大规模的货运需求，飞船体量从数百米直到数千米，每一艘的存在都能极大地发挥出促进文明生产力的作用。
而各种不同型号、不同类型的超光速飞船的大规模投入运用，对于整个地球文明而言，却不啻于是将整个地球文明的不同星球完全连接在了一起，让各个星球之间形成了一个快速流动的有机整体，各种人力物力有机配置，使得2
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