然看起来好像笑话一样，但事实上却是始终不断的在宇宙中上演着的。
对于那些不纳入联盟体系之中的水货星际文明来说，他们本身不具备超光速飞船的制造能力，又不愿意加入到其他拥有盟主管辖的星际联盟体系之中，如此一来，他们想要购买新的星际战舰的渠道就变得无比的狭窄，同时代价也会无比的高昂。
同样的，他们所谓的新战舰，也只是指他们自己新入手罢了，事实上根本就不会有新出厂战舰的可能，就算是用了几千年的报废飞船重新改装出来的，也都毫不稀奇，对于不挑食的水货星际文明来说，只要是超光速的飞船就好，当然速度越快越好，只是性能越好，价格越贵，他们购买的代价就越大罢了。
所以一般来说，这些不加盟的星际文明，他们所拥有的超光速星际战舰，其各方面的性能都比之常规的超光速战舰的性能都还要弱上一筹，保养维修等方面也都很成问题。
事实上，这样的情况本身也是上位文明有意构建的联盟体系的一环。
毕竟，并不是所有文明都愿意加入联盟的，同样的，也不是所有星际文明都有着加入星际文明的资格，所以产品分层就是控制联盟范围之内的文明秩序的重要抓手，同样的，堵不如疏，为了不将那些野生的星际文明逼到对手联盟的体系之中，星际文明联盟的盟主往往会在体系之中略微敞开一点口子，可以的保留并形成一些二手的超光速飞船的交易渠道。
同样的价格，受约束最大剥削最狠的仆从文明所能够购买的飞船，品质最高。相当于普通客户的联盟盟友，其所能购买到的飞船品质稍差，而不是盟友的，在联盟盟主那里，连购买飞船的资格都没有。
这些野生的星际文明，他们通常都是地处几个文明交界的地方，不愿意加入到任何一个联盟体系之内，所以，他们所能够购买飞船的渠道，自然一般就只有那些联盟之中的淘汰货了，还得是花大价钱去购买，受到巨大的剥削。
不过这样一来的话，野生的水货文明，他们的飞船的速度、战力，很显然也就同奴仆文明的飞船之间形成了较大的差距，而这样的差距一旦形成，显然就给了奴仆文明们一定的可趁之机。
只要战术使用得到，仆从文明借助于文明间所拥有的飞船战力的巨大差异，依靠少量的飞船就成功的瓦解一个星际文明这样的事情，无疑也就不是什么不可想象的事情了。
毕竟，飞船上的各种性能和使用效率之间的差距有时候哪怕差上一线，在实际作战之中的战力差距
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