然看起来好像笑话一样,但事实上却是始终不断的在宇宙中上演着的。
对于那些不纳入联盟体系之中的水货星际文明来说,他们本身不具备超光速飞船的制造能力,又不愿意加入到其他拥有盟主管辖的星际联盟体系之中,如此一来,他们想要购买新的星际战舰的渠道就变得无比的狭窄,同时代价也会无比的高昂。
同样的,他们所谓的新战舰,也只是指他们自己新入手罢了,事实上根本就不会有新出厂战舰的可能,就算是用了几千年的报废飞船重新改装出来的,也都毫不稀奇,对于不挑食的水货星际文明来说,只要是超光速的飞船就好,当然速度越快越好,只是性能越好,价格越贵,他们购买的代价就越大罢了。
所以一般来说,这些不加盟的星际文明,他们所拥有的超光速星际战舰,其各方面的性能都比之常规的超光速战舰的性能都还要弱上一筹,保养维修等方面也都很成问题。
事实上,这样的情况本身也是上位文明有意构建的联盟体系的一环。
毕竟,并不是所有文明都愿意加入联盟的,同样的,也不是所有星际文明都有着加入星际文明的资格,所以产品分层就是控制联盟范围之内的文明秩序的重要抓手,同样的,堵不如疏,为了不将那些野生的星际文明逼到对手联盟的体系之中,星际文明联盟的盟主往往会在体系之中略微敞开一点口子,可以的保留并形成一些二手的超光速飞船的交易渠道。
同样的价格,受约束最大剥削最狠的仆从文明所能够购买的飞船,品质最高。相当于普通客户的联盟盟友,其所能购买到的飞船品质稍差,而不是盟友的,在联盟盟主那里,连购买飞船的资格都没有。
这些野生的星际文明,他们通常都是地处几个文明交界的地方,不愿意加入到任何一个联盟体系之内,所以,他们所能够购买飞船的渠道,自然一般就只有那些联盟之中的淘汰货了,还得是花大价钱去购买,受到巨大的剥削。
不过这样一来的话,野生的水货文明,他们的飞船的速度、战力,很显然也就同奴仆文明的飞船之间形成了较大的差距,而这样的差距一旦形成,显然就给了奴仆文明们一定的可趁之机。
只要战术使用得到,仆从文明借助于文明间所拥有的飞船战力的巨大差异,依靠少量的飞船就成功的瓦解一个星际文明这样的事情,无疑也就不是什么不可想象的事情了。
毕竟,飞船上的各种性能和使用效率之间的差距有时候哪怕差上一线,在实际作战之中的战力差距
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