队伍配合黄家把这次南海一号保质保量第打捞出来。”
“是，总L！”
“是，总L！”
“另外，老肖，你们宣传口也要配合这次南海一号的打捞，我看黄家搞得那个“C国古沉船基金会募捐活动就很好，可以借助这次黄家沉船的打捞，把整个民族凝聚力也提升起来，为88年那次麦克事件打个漂亮的翻身仗啊！”
“明白，总L！我们已经安排好了，计划后天在燕京饭店也举办一个新闻发布会，邀请黄老到现场，弄一个交通部跟C国古沉船基金会的合作签约仪式，到时候让黄老现场宣布无偿打捞，所有文物捐赠给国家。”
“嗯，老肖的提议很好，我看可以这样操作。”
…….
三天后，在华夏燕京的燕京饭店，同样是邀请了全世界主要的媒体，C国交通部就在这里与C国古沉船基金会签订合作协议，联合打捞岭南南海阳合南宋古沉船，对外正式宣布沉船的编号为：南海黄家一号沉船。
考虑到台风和水下水文情况，计划正式打捞时间定在明年也就是1996年的4-6月。
签约仪式上，交通部特意请来了本次打捞工作的发起人，也是C国古沉船基金会的发起人，沉船所有者黄家的家族传人：A籍C人黄永烈老先生。
这次照样由张鸢搀扶着老爷子上场，老爷子颤颤巍巍地拿起面前的话筒，中气十足地说：
“各位朋友，老朽已经是风烛残年，没有多少时日了，我想在我有生之年如果能完成我的先祖的夙愿也不枉此生。感谢C国交通部给了我这样的一个难得的机会。”也许是说话太耗费气力，老爷子因为费力而停顿了一会。
休息过后，老爷子从张鸢递过来的一个皮包中掏出了一沓厚厚的文件，当着所有记者和媒体的面，朗声说道：
“各位媒体朋友，这里有一份关于我黄家在C国岭南省阳合外海的一艘南宋末年的沉船的详细资料，我将委托C国古沉船基金会下属的水下打捞公司配合C国交通部南海打捞局打捞黄家的南宋沉船。”
老爷子手中的黄氏族谱中的记载、沉船坐标图（做过相应的处理）、宋代的海航日志、货物清单、幸存人员的口述记录以及南宋官方的记载等一切能证明沉船与黄家有关的材料复印件都在现场给所有媒体呈现。
资料一出真的是惊坐全场，这将是一件轰动的新闻。
“在此，我代表C国古沉船基金会表个态：本次南海黄家一号沉船的所有打捞
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