这儿，中国的深远腹地以及海上的安全，就有了更大的保障。
尤其，这儿连通着印度洋，可以使中国油船方便的进入到中东，甚至是舰队到达中东，影响世界的石油经济。
忧的是，巴达维亚作为沟通澳大利亚与中国的通道，现在有其独特的存在价值。而且，在菲律宾的美国，并不愿意被别人截断他们的退路。如果这里归了中国，那么菲委宾的美军的生命线，将处于随时被切断的境地。
可正如同唐云扬刚刚向陈嘉庚回答的那样，这件事牵扯的范围实在是太过于广泛。
“呃，少将先生，我非常欣赏您的这种态度。您能够尊重中国的利益，那么相信您的利益也会受到我们尊重的。而在这里，与您这样坦率的人交谈，比荷兰政府更好！”
H.塔.普尔顿少将对于唐云扬回答感到满意，毕竟自己只要在这里当一天总督，就比一个区区的陆军少将，不知道要威风多少倍。而能不能担任这地方的总督，恐怕决定权并不在荷兰王国的手中，而在对面这个年轻的中国领导人的手心里。
“谢谢您唐先生，据我所知，这里的华商与中国的工业建设保持着密切的联系，我相信如果是我在这儿继续担当总督，那么无论工业品还是工业原料的转口贸易都会有更好的发展，所以我肯求您，允许这儿保持现在的状况直到这儿不得不改变的那一天！”
唐云扬当然明白对方所说的是什么，而他这次去欧洲的谈判，也主要是为了这件事。如果可能的话，那么世界第一个“关税及贸易组织”就可能诞生在他的手中。
之所以如此来想这件事，原因在于虽然现在中国的商品涌入欧洲，还有一定的可能。例如法国有卡瑟.梅林的公司，英国又有因为有“加尔各达协定”，中国的商品在付出相当的关税之后，是可以进入到市场当中。
但可以预计的是，在未来中国商品不可能永远顺利的进入欧洲。战乱之后，当地的工业恢复到一定程度时，就是各国把中国如同潮水般涌入的商品拒之门外的时候。当然，由于“梅林白金”签署的医药市场是另外一回事。
当欧洲各国为了把中国廉价的商品与劳务阻止在国门之外的时候，巴达维亚作为中立国荷兰的殖民地，其在贸易当中的地位自然不言而喻。尤其，这时极速发展的运输业及加工工业，将会把澳大利亚的资源向中国方向吸引。转口的买卖也会因为荷兰永久中立国的地位，有进行的有声有色。
缺少这些资源的欧洲工业，在缺少澳大利亚的资源及市场
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