简直如虎添翼。
在这之后，又过了五年。他就已经积累了超过九千美元的现金，除此之外，他还拥有了纽约港最大的帆船运输队。
而此时的他，并没有满足与帆驳船之王的称号。
他很快发现了新的商机，就是蒸汽船。
蒸汽船与帆驳船不同，它不再完全依靠风力或者人力，而是依靠蒸汽的动力。
它的速度更快，体积更小，但是运货量却更大。
最关键的是，它不光只能活动在纽约港。
还能够进行一些中途的航运。
如此一来，范德比尔特就凭借着蒸汽船，将纽约、新布伦瑞克、新泽西三个港口连了起来。
不过，当时的蒸汽船特许经营权，在另外一个人手中。
范德比尔特与那个人斗智斗勇，终于等到了法庭判决垄断蒸汽船属于违反宪法的行为。
而到了一八四零年，他已经成为了美国最大的船东。
并且，好运再一次降临。
一八四九年，加利福尼亚发现了金矿。
整个美国还有欧洲，都掀起了狂潮一般的西部淘金热。
几乎所有人，都在为淘金热而疯狂。
范德比尔特立即开通了从东海岸到达西海岸加利福尼亚的航线。
这条航线，运转的第一年，就为他带来了超过一百万美元的收益。
并且，这收益还在持续。
当时销量最高的报纸——《商业日报》，将他称为“船长”，于是其他人也这样叫了起来。
不过，这之后没过多久，他却觉得淘金热始终要终结。
他看到了陆上运输业的广大前景。
一条河流连接着五大湖，从纽约港宣泄出来，就能支撑如此庞大的财富。
如果，用铁路将所有的陆路都链接起来，那又是一种怎么样的财富呢？
因此，他卖掉了他所有的蒸汽船，开始孤注一掷的进行铁路投资。
而这个时候，已经是中老年人的他，开始着重培养那个很像他的大儿子。
可正是因为这个儿子很像他，必可避免的意外发生了。
他的儿子，违反了他的命令，私自参军前往了南方的前线。
而更加悲剧的是，这个凝结了他所有心血的儿子，在前线牺牲了。
六十六岁，在这个年代，绝对不是一个小的岁数了。
而他最近二十年的全部心血，
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