炮恐怕也轰不塌这么厚的城墙，喔，也不一定，也许造一门超级大炮，发射~出~水桶那么大的炮弹可以做到，不过这么大的大炮你怎么拉到前线来。”刘厚无奈地道。
“陛下说得对，火~炮虽然冲击力比火箭弹强，但也是要看口径的。如果口径太小就起不到任何作用，如果口径太大，又过于笨重，难以移动。所以，火~炮也是既有优点也有缺点，关键是要看利大于弊还是弊大于利。”邓芝附和刘厚道。
“嗯，火~炮更适合于装载固定炮台上，作为御守，例如装在城墙上，或者装在战舰上。在这些不需要移动的地方，火~炮可以做得很大，可以发挥出它们威力大、射程远、精确度高的优点。火箭炮的精确度不高，只能用于覆盖性打击，非常浪费弹药，它的主要优点是携带方便，适合野战，特别适合需要走一些崎岖山路，去到一些火~炮无法去到的地方作战。”刘厚道。
“如果这里的道路都像‘工业部’的道路那样，又硬又平整该多好啊。现在成都已经有四匹马、六匹马甚至八匹马拉的四轮马车。如果给这些大炮装上钢轮，用上四轮马车那种套马法子，用六匹马、八匹马去拉，肯定能拉动它们在水泥路上走。”郭攸之道。
随着技术发展，轴承、减震弹簧做得越来越好，四轮马车坐得也越来越舒服了，现在成都的官商基本上都在用四轮马车。而刘厚知道，四轮马车根本没那么简单，除了套马的方法不同外，关键还在于转向装置。以前的马车都是二轮的，主要原因是没有转向装置，只能靠着马直接拖着马车，使其轮子滑转来实现转向。
“工业部”的工匠在刘厚的提示下，终于做出了转向装备，所以，四轮马车的出现就理所当然了。其实中国古代也不是没有四轮马车，早春秋早期的秦公墓中就挖出过铜制四轮车模型，甚至一些皇帝的墓里还有六轮马车。
这样看来中国古代并不是造不出四轮马车，不过四轮马车一般都是用作国君的灵车而已。民间很少使用四轮马车，一般的工匠也不会造四轮马车。其实这东西在技术上没有多大难度，只需要刘厚稍微提示一下，工匠们就能突破技术瓶颈，将四轮马车造了出来。
“郭先生的提议不错，不过得等这场战争打完之后，等天下平定下来，我们有了余力之后，再在全国范围内修筑水泥道路。到时候每个郡县之间都要有水泥铺设的驰道相连接，火~炮想拉到哪里就去哪里。”刘厚道。
可惜听到小皇帝这话，郭攸之反而泄气了，原因很简单，战争打完，天下一统之
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