跟研发车间的工程师团队一起，秭小伟把有可能要曝光各家产品缺陷的拆解视频清理下。
再从传媒公司调个视频团队小组过来协助编辑。
如果一天之内，阴阳怪气的声音还没停，那要么反击错了人，要么有人在拱火挑拨，就接着继续挨个儿其他品牌曝光呗。
反正自家有销售打底，怕什么掀桌子。
事情闹大了，拖下水的车企越多，大家对这种动不动搞小动作的行为才会深恶痛绝。
而且相比这些设计、制造缺陷，花瓶车、二奶车的消费者膈应都算小花招了
青年工程师们就没见过这么横的领头羊，连声说好，那个混在中间的江安张武更承认，他们遇到这种事基本就束手无策了。
国企是不可能这么瞎搞的，更不用说炒作无门，都不知道该怎么运作反击，平时能联络维护的那些传统媒体啥也不是。
只能说朝着国企泼污水的情况，现在也越来越多，也不知道是谁在搞事儿。
秭小伟调侃肯定有外部势力不怀好意。
溜达回自己的营销中心，才下令立刻把今日份从冀北工厂新鲜出笼的龙猫，不用送江州来准备交付给媒体试驾评测了，由长江汽车海外公司立刻送溙国，一辆继续赠送给T姐，其他几十部交付给苏梅岛租车公司，连同之前已经陆续交付的一百辆可爱猫，应该能把这座环岛六十公里的旅游胜地铺满。
最后把目前江州研发中心和他手里的三辆龙猫，外加购物中心展出的那辆西瓜红龙猫，立刻调动手里的车媒体集体上阵做评测，晚上七点前就要达到矩阵效果。
一连串的指令发出去，等秭小伟踩着电滑板，后面跟着跑得气定神闲的小保镖抵达互联网大楼，已经能看见好几拨儿车媒体在小跑奔赴车研中心地库，龙猫都在那边停着。
先头炮已经打出去，主力军还没上场呢。
秭小伟过来就是找石亮：“从软件学院、计算机专业甚至内部其他公司的相关专业里面抽人，组成個松散的技术团队，额外拿研发经费、技术补贴，反查追踪网络信息来源，没准儿以后还能独立成技术公司。”
石亮说好，手上快速把这十多个小时爆发出来的花瓶车、二奶车言论舆情清单拉出来：“追查来源还做不到，但我们先做了点工作，连我这外行都看出来是有人在捣乱了……”
现在是七月二号十点，距离六月三十号晚上十点的直播间，恰好三十六小时。
关于龙猫的发文
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