场价值会疯狂雪崩，我相信燃油车依旧会有些固定存在，但还想坚持往日辉煌，甚至加大投入来对抗这种变革，不死才怪！”
这回没人卧槽了。
凡是能坐到这里的，起码都得是十年二十年的车商经历。
他们比任何人都清楚市场上在发生什么。
只是其中关联利益太大，不敢或者说不愿相信罢了。
秭小伟很理解：“数码相机刚出来的时候，很多相关厂商也没当回事，成像精度那么差，谁还在电脑上看，不洗成照片装镜框有什么意义，结果胶卷商被打得崩盘，又有人聪明的斥巨资搞数码相片洗印机，可没过几年手机把数码相机普及到人手一个，洗照片这种事都不需要了，手机就是相框，拍照早就变成了没成本的随手大量拍摄记录生活，偶尔几张值得纪念的发到网店制作精美价格便宜，各地洗印店又不死不活了，各位恰恰就是处在了这个节骨眼，能抛弃旧思维也许能新生，但抢占某个新赛道可能又是大坑。”
老金皱眉询问：“譬如什么新赛道？”
秭小伟已经是深度汽车人士：“二手车价格在崩，崩得很厉害，有人认为是逢低纳入各种豪车的好机会，改装整备后加价出售，首先这种行情不可能涨起来，大势所趋，安有完卵，强行续命只是朝着水里丢钱……”
“还有人把宝压在燃油车销售模式上，全面朝着新势力学，抛弃4s店，搞展示网销这套，可出发点错了就是南辕北辙，花再多心思都是饮鸩止渴；”
“甚至还有看到混动可以短暂续命，就大量投入的，因为可以不完全抛弃原有的很多体系，还能苟延喘息，甚至回光返照一波，但我是真的不看好。”
他娓娓道来，众人脸上自然是面若死灰！
汽车行业的局势跟乱象，其实都摆在那里好些时日了。
进入2023年后更是陡转直下。
秭小伟从秦家那几个专门负责跑二手市场的销售部光杆经理那，得到的市场信息真是天天崩价格，全国都在崩。
好多二手车商还以为跟以前一样是股票行情般起起落落，正在疯狂吃货。
可拉通局面看形势，就知道这是在颠覆整个盘面，谁进谁死。
常月玲还诧异怎么安静了，抬头看看，露出个微笑又低头下去健指如飞。
根本体会不到这些车商大佬内心的惊涛骇浪，他们能看，甚至也能判断，但需要个铁口神算来帮他们确认。
秭小伟就是那个卖过八百亿
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