域营收的预测！！！
而就这一项也意味着爱英，或者说吴舟才是，今年不管咋折腾，继续乱花钱，大概率也没事儿，因为正常的花钱方式，根本花不完根本花不完。
如果只是这个的话，这些资本还不至于太破防，毕竟特殊市场嘛，去年就已经有征兆了，只不过没想到今年会超预期而已！
但除此之外，一个在他们之前各种分析师判定，是吴舟的一个失败的投资项目，今年2月份之后，却是给了吴舟一个大大的惊喜，也给他们来了一个大大的惊吓！！！
去年吴舟花了200多亿的巨资全资收购的几家航运公司
然后今年航运市场，就tm的直接起飞了！5月份的全球航运价格极速飙升！比之当初吴舟买航运公司的时候，单次的运输价涨了快六倍了
在原本的航运运输成本不变的前提下，运输的成本提升6倍..这意味着啥？
比如说之前这几家航运公司年总计的营收不到500亿，年净利润利润也就十几个都不到！
现在呢，如果按照这个趋势走下去，年底营收到2000亿+的问题不大，这多出来的这1500亿的，不就是毛利润嘛？
即便是其他的一些成本也跟着水涨船高，但保底多个1000亿+的净利润也是要有的吧！
所以，他们逼迫吴舟，退出爱英的股份，以及zf制裁爱英的主营业务？
搞了半天，有个der用啊
不算所谓的主要营业，今年大概率都能做到五千亿+的营收，3000-4000亿的毛利了.
比tmd去年的利润还要离谱。
所以啊
吴舟花了36个亿，亏钱了？那算个der，才1%的毛利好不好！
更何况，吴舟真的亏了吗？
(本章完)
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