值得一提的就是，小型喷气式飞机的喷气发动机，核心机是一台超导电机，而不是常规的喷气式涡扇发动机，也不是上次导弹发射时候使用的小型涡喷。
其实认真看起来，这两台喷气发动机，只是两台放大的风扇，就跟厨房餐厅常见的换气扇差不多，只不过扇叶经过了弯扭，掠形，看上去分外的怪异，而且外壁的套管也是一种奇奇怪怪，粗细不定的样子。
之所以做成这样，完全是为了使得吸入的气流以更加强大的速度喷出，从而让整个发动机推力更加强大。
由于不需要冷却，也没有了那个构造异常复杂的燃气涡轮核心机，使得发动机设计异常简单，各种零部件都采用的是连超导电机在内，质量还不超过二百公斤，可是它的推力却达到了五吨，推重比是惊人的二十五比一。
之所以产生这样的效果，完全是因为超导电机的功率已经足够大，配合几乎没有摩擦的磁悬浮轴承，强度够高的碳纤维结晶体新材料扇叶，能够支撑起足够高的转数，超导电机的最高转数已经超过了十万转，把这些东西组合在一起，就成了全新的电推进发动机。
是的，这就是末世前只存在于理论上的全电推进飞机，毕竟当时没有性能足够强大，质量又够小的电机，也没有储电性能超凡的超级电池，因此这种发动机只应用在航模等一些玩具上，完全无法做大。
说起来这东西看上去很是高大上，其实原理异常的简单，只不过基地无论材料还是电池都已经具备，就像基地已经大规模应用，能够带着数十人，几吨的重量飞上天的直升机，驱动它的也不过就是两台超导电机罢了。
以直升机的气动布局，根本就利用不了高速气流带来的升力，它纯粹就是使用旋翼旋转产生的向下气流带来的升力而起飞的，而末世前直升机的发动机一般也是喷气式发动机的变种，涡轮轴发动机。
涡轮轴发动机一般的功率都在六千马力以上，高的甚至会超过一万马力，而且应用在直升机上面时候，大多都是两机并联，使得它的功率就已经超过了一万马力，最大的甚至接近两万马力。
以基地的超导电机功率，早就达到甚至超过了这样的要求，把它的澎湃动力应用喷气式发动机上，推重比足以超越世界上任何的先进发动机，未来随着超导电机技术的进一步发展，转数进一步提高，它未必达不到火箭发动机70到一百的推重比。
方文设计的这款发动机其实只是简单款，就相当于最早的涡喷发动机，若是按照大涵道比的涡
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