大楼挪作他用或出租或出售来挽回损失了。
总不能一直这么亏下去。
而东伦敦太阳百货的失败，也给其他的楚国商人们一个启示，那就是不要以国内的经验来对待藩属国市场。
因此后来进入东伦敦零售市场的楚国企业，清一色的主打中低端零售……
其中有投资矿务产业起家的富豪安通宣所投资建立的安氏百货公司，旗下主打的连锁英伦超市，走的就是小而全，经济廉价的路子！
嗯，实际上就是杂货铺，只不过利用庞大的资金构筑起来了采购，物流供应链，用来降低成本，进行统一运营。
还别说，这玩意的生意就好多了，而且也比较赚钱。
安通宣在英伦地区尝试了这种小商超的连锁模式的甜头后，已经是开始凑集资金准备杀回东亚本土去进行人生中的第二次创业，在本土搞一家大规模的连锁商超。
至于英伦乃至欧洲市场……那都是小打小闹，市场容量始终有限，是培养不出来什么大企业的。
在海外获得了成功，然后携带经验，技术，资金杀回东亚本土……这不仅仅是安通宣的选择，实际上也是大部分在海外获得了成功的商人们的选择。
这倒不是有什么情怀……纯粹是东亚本土，尤其是东部沿海数省地区的经济太发达，市场容量太高。
北美汽车在海外地区，尤其是在美洲地区的汽车行业里都算得上是龙头霸主了，同时在中欧以及其他不少海外地区里都是属于卖的很不错的汽车品牌。
但是他们依旧心念念的想要扩大进军东亚本土市场，尤其是东部沿海数省的市场。
因为在其地方哪怕获得了再成功……都不如在东亚沿海数省里把市场占有率提升区区几个百分点……
为什么？
因为东部沿海数省的汽车市场，占据了全球市场份额的百分之八十以上！
一百辆汽车销量里，最少有八十辆都是在东部沿海省份售出的。
这就是为什么北美汽车公司最近几年想尽办法，不惜亏损也要扩大在东部沿海数省的销量，占据更多的市场份额，提升品牌的缘故。
而同样的情况也适用于大部分的行业……不管你是民用消费品，又或者是工业设备，甚至是各种服务行业，比如金融，财务，商业资讯，广告宣传等。
想要真正意义上的发展起来，成为行业巨头，成为真正意义上的大企业……东部沿海数省的市场是绕不过去的。
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