只要搞出来好有，拥有战术作用，那么就不存在对比的情况，军队就会采购。
而军用汽车，包括火炮牵引车，物资运输车，其中部分重型火炮牵引车取代的乃是蒸汽机火炮牵引车，这个也不用说，只要搞出来就肯定会要，再差也比蒸汽机火炮牵引车强。
而物资运输车的话，这个的竞争对手是军队内的大量货运马车，但是军队内搞汽车运输的目的，很大程度上并不是为了单纯的降低成本，而是为了提升后勤供应能力，同时降低对骡马的依赖，减少后勤供应体系里的粮草供应。
怎么说呢，军方看重的是汽车能拉的更多，运的更多，同时对地形的适应性更强悍……毕竟汽车的动力更大，哪怕是遇上更复杂的地形，其运输能力也比马车强……
同时汽车烧的是汽油，作战时期所需要的汽油也不多，一桶汽油能跑很远了，更关键的是，平时不用的时候，这汽车不烧油啊……
而马车所使用的骡马就不一样了，平常不干活它也得吃喝。
而军队使用的马车和民间货运马车不一样，民间货运马车是长年累月的干活，可不存在什么平常时候不干活的情况。
而军队的马车就不一样了，不打仗的情况下，一年到头其实都用不了几次……大部分时间都是闲着，也就训练演习的时候稍微干的活多一点。
这样一对比的话，那么就可以理解为什么军方对汽车的需求那么急迫了……他们看中的就是汽车不用的时候不烧油，而且运输能力还更强悍，对地形适应能力也比马车更强。
至于说汽车到不了的地方，其实马车也到不了……当然，复杂山地里的驮运，挑运这些运输工作不算在内。
综合下来，军方对汽车的兴趣就非常大了，哪怕是物资运输一时半会搞不了，但是火炮牵引车，尤其是中重类火炮的牵引车也是要搞的。
再不济也要搞一批大型的火炮牵引车用来牵引重炮啊，军方可是对那些蒸汽机动力的火炮牵引车怨气极大，但是在汽车之前也没什么可代替品，使用马匹也非常的麻烦。
而军方的这种硬需求，也是传递到了国防工业体系里，五大武器公司之一的河北武器公司，因为总部就在天津，和唐山机械公司也不远，所以也是比较早了解到汽油发动机以及汽车相关技术的武器公司。
在了解到了军方的需求后，河北武器公司在两年前就启动了相关项目，准备研发一款装备重机枪，同时拥有装甲防护的汽车装甲车，用于战场突击作战。
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