贵这几年过的颇为逍遥滋润，仕途也是大有可为。
当然了这些内心的想法，唐天贵自然不会向王图这样的中级官员多说什么，在火车站里只是公式化的问候而已。
简单的欢迎仪式过后，一大票官员们开始乘坐马车离去。
庞大的马车队沿着专门的通道使出火车站后，为了避免沿途民众冲撞，又或者干脆是避免意外情况，当地的巡警早已经封锁了沿途的道路路口。
至于火车站为什么不全面封锁，只是开放了一个的专门的候车室和通道。
乃是因为一旦封锁 火车站的话，涉及到的可不是一个火车站，而是整条铁路线的运营。
河源州知州王图如果想要这么干，人家铁路公司都懒得鸟他，问多了人家甚至会反问一句：你算老几？
铁路总公司虽然是企业，但是人家铁路总公司的督办可是正二品，广东这边的铁路分公司督办也是正三品呢。
最主要的是人家是独立机构，和地方可没多大的关系，很多地方甚至为了让铁路线经过，开通多几个火车班次都还得求着人家铁路公司呢。
太子少师，广东巡抚唐天贵倒是有这个影响力甚至权力，但是他却是不会这么去做啊。
这么做的影响太大，少不得被人家参一本搞排场，影响民生等。
哪怕是坐火车过来的时候，也不能做专列……在大楚帝国里能够乘坐专列的，只有参务大臣级别的人，哪怕是协办大臣都没这个权限。
当然，这些高管们公务出行的时候也不会乘坐普通客车车厢，而是会在普通客运火车上加挂行政车厢的方式来解决铁路出行。
唐天贵出行也是如此，他以及随同官员们乘坐的多节车厢，是挂靠在一列客运列车上的。
不过这也不是高官们的独享权力，铁路公司为了创收，是开放了行政车厢业务的。
只要你出得起钱，人家铁路公司就能够给你搞个行政车厢，让你享受高官级别的出行享受。
相对比之下，什么一等车厢都弱爆了！
人家铁路公司搞的行政车厢那都还算是低调的，如果是航运的话，其实更加简单方便。
只要你出得起钱，直接包船出行都是可以的。
而更加有钱的顶级富豪权贵们，人家甚至都不是包船，而是直接有着私家船只。
如金陵李家，其家族重要成员坐船出行的话，一向来都是做自家的船只的。
旗下的丰和商行
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