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他们完全无视了风向，直接迅速编列成对，形成了多个横队后抢占t字头，准备对来袭的荷兰人桨帆船炮火覆盖。
两艘战列舰以及四艘巡洋舰所形成的强大侧舷火力，哪怕这些火力依旧只是前装滑膛炮，但是依旧能够把对面的这些桨帆船打成渣。
这些还是那些大吨位的战舰们的举动，就在后方的主力舰们准备线列作战的时候，南洋舰队里的第八护卫舰队以及第二十三护卫舰队也开始行动了起来。
这两支护卫舰队，也就是南洋舰队里仅有的两支玉林级护卫舰分舰队，每个护卫舰队都有四艘玉林级护卫舰。
玉林级护卫舰，大楚帝国海军里第一种专门为了装备蒸汽机而全新设计的机帆船，而且这是一艘铁肋木壳船，并采用了大楚帝国海军里最近几年流行了统一大口径舰炮思想。
该级舰是在大楚帝国第一种铁肋木壳护卫舰，作为江宁级级铁肋木壳船的后继型号，他继承了玉林级的优秀船体外形，但是内部舱室结构以及帆装还有武装布局上，都有着极大的不同。
毕竟之前的纯风帆船只，哪怕是铁肋木壳船的江宁级护卫舰，其基本设计理念依旧还是和早期的纯风帆船只差不多的。
然而到了蒸汽机帆船时代后，船只设计就要考虑到部署蒸汽机，舰用蒸汽机的体积和重量可都不轻，然后还要搭载大量的煤炭和澹水，因此内部舱室如何设计是一个非常大的挑战。
这也是大楚帝国海军没有用原来的船型进行优化设计，而是采取全新设计玉林级护卫舰的缘故。
玉林级护卫舰满载排水量下达到六百七十吨，装备了一座双缸卧式蒸汽机，采用单轴螺旋桨推进，而不是采用技术更加成熟，成本也更低廉，如今广泛在民用船只上以及部分海军内河炮舰上使用的明轮推进。
这倒不是说螺旋桨推进现在技术更好，效率更高什么的，纯粹是巨大的明轮在战斗中防护能力太差，很容易被敌人的炮火击中而损坏。
而且巨大的明轮或遮挡己方舰炮的射界。
为此海军在玉林级护卫舰里，采用了技术更先进，成本更高，也更加冒险的螺旋桨推进的方式。
该舰在纯蒸汽动力下航速可以达到六节，纯蒸汽动力下以经济四节航速，续航力可以达到三百海里。这个航速以及续航能力，对于后世战舰而言可能不值一提，但是对于当代而言，依旧是一个划时代的进步。
机帆混合动力下最大航速在测试上达到过十六节，不过这
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