如今也步入了正轨。
全国几大城市之间，全都要进行铁路串联。
南北，东西，都要有贯穿的主线路。
尤其是，从颠省出国，通过东南亚地区一直到南洋都要有铁路。
这条铁路，聂力抱有了很大的期望，这是一条扩大华夏影响力，进行文化输出宣传的重要途径。
可以想想，如果这条铁路通车，那么，整个东南一条线，都会在华夏经济圈的掌控之下。
华夏的物资，可以顺着这条铁路，一路售卖到南洋各国，东南亚各国，而这些国家也会因为这条铁路受益。
从而拿到华夏物美价廉的物资。
免去了发展时，很多东西不能自给自足的问题。
在之前，他们很多物资是依赖于西方的额，尤其是工业品，这些东西，大多数南洋国家，东南国家是无法自己制造的。
可只要这条铁路通车，那么一切都不是问题。
所有的物资，都可以从华夏进口。
同时，他们本土的一些特色产品，木材，橡胶瓜果等等物资，全都可以变现了。
以往运输渠道不同，这些特色产品，除了橡胶等重要的物资会有人收，其余的根本没人要。
但，只要铁路通了，那么这些都可以变现。
所以，当聂力修建铁路的消息传出去以后，南洋诸国，东南诸国，全都派人前来磋商。
甚至，愿意承担部分的修建费用。
但，财大气粗的聂力想都没想就拒绝了。
其余小国见状，只好痛哭流涕，说大哥牛逼，最后，出让了铁路经营权，管理权。
看到如此识相，聂力也就放心了。
看来小弟们还是懂事儿的。
自己是为了他们好啊，为了他们能发家致富，自己容易吗？
事情从高层定下以后，就被推行了下去。
现在的华夏，上行下效，动作很快。
不出半个月的时间，华铁第一建筑公司的人马就已经到了边境线。
颠省边境线，绵延千里，以往，国家为了防御，可谓是煞费苦心，但这两年好转了。
甚至，有不少的南越，挝国人故意朝着这面定居，形成了一大片的定居点。
但定居点多了，就面临管理问题。
颠省为了边境治安稳定，特意请示聂力规划了一座新城。
对于这些慕名与华夏文化的人，自然是
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