池组装车。
很显然，成品车出来之后，续航也是很给力。
但是，就是这个时候。
阿波罗电池公司内部终于是发现了一个问题。
那就是它们的电池设计存在极大的安全问题隐患，并且伴随着严重的污染泄露。
而且就在第一批汽车使用了这些电池一年之后，也就是去年年末开始，一小部分车主渐渐发现他们的车有问题了。
但是暂时被汽车公司给压下来。
现在暂时还没有集体的爆发出来。
阿波罗电池公司和那家汽车公司现在在暗中扯皮。
但是阿波罗电池公司知道，现在电池产出一年，使用一年小批次出现问题，但是大批次出问题，是迟早的事情，估计就是在今年，或者最迟明年，绝对是会全部出现问题！
到时候！
这个问题爆发出来，阿波罗电池公司不但要面临汽车公司正面上的讨伐，还要面对众多客户们，还有各界人士的讨伐。
到时候，公司肯定是要完蛋的。
毕竟现在阿波罗电池公司流动资金很紧张，很大部分的钱都是用于研发了。
一旦资金链断裂，肯定完蛋。
所以说，阿波罗电池公司内部讨论之后，打算趁着还没有全面爆发设计致命问题和安全隐患等问题，尽快的把公司给卖给其它接盘侠。
于是乎，恰好这个向豪天又想创业，进军这个电池行业。
他就这样子稀里糊涂的成为了接盘侠！
现在他拿到了51%的股份。
在今年下半年，他将会拿融资的一部分钱，拿去继续收购剩余的49%的股份。
到时候，成为了真正的接盘侠了。
如果秦毅让这个公孙剑引入这个企业在这里。
那些免税什么的就不说了。
就单单拿15到20亿去给对方免费建造厂房，到时候一毛钱估计都收不回来。
另外，还要给对方贷款方面的优惠？
呵呵。
下半年对方拿着两百亿拿下剩余的49%的股份，对方融资的钱肯定不够建造厂房和基地的。
到时候贷款个一两百亿！
到时候人家跑路了。
这钱找谁去？
万一到时候对方不止贷款一两百亿，是几百亿呢？
怎么搞？
无论如何，秦毅都是不会同意的！
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