“同样有着一号车手的野心，有着对冠军的渴望，而且F3000统治级别冠军，实力不会差到哪里去。”
对于普罗斯特的不满跟疑惑，张一飞只是笑了一笑，很多东西他没办法一下解释清楚。
其实现役的这些车手里面，他最熟悉的除了舒马赫之外，就是基米·莱科宁跟阿隆索了。毕竟这两位一直服役到十几年后，另外一个世界都能关注到他们。
阿隆索的实力真的很强，甚至可以说拥有整个围场最强的赛道心智。赛道上很有耐心，并且能捕捉住稍瞬即逝的机会，哪怕就是后排发车，也能一点点的翻盘夺冠。
而且阿隆索的稳定性很高，除了两次雨战退赛外，基本上巅峰期所有赛道都能轻松完赛。而雨战也不是弱点，速度跟积分都不差。
另外就是超强的防守能力，后世即将要封神的汉密尔顿，可能超车最吃瘪的时刻，都是在面对阿隆索的时候。
可以毫不夸张的说，胃肠内的阿隆索，是一位无可争议的顶级车手，真正的世界冠军实力，能达到塞纳、舒马赫这类车神的技术层次。
优点很明显，缺点同样，那就是围场外的阿隆索，简直换了一个人。
F1领域最强的抱怨能力，只要赛车不能满足要求，堪称是BB机。
车队极其难管控，要求各种特权，最好车队就照顾我阿隆索，二号车手去吃土。
赛车内阿隆索耐心十足，冷静寻找机会，下了赛车后跟个弱智似的，各种得罪老板跟队友，简直是真正的F1公敌。所以他今天在维修站的愣头青对话，张一飞丝毫不意外，这就是阿隆索的“弱智”表现。
有一句话，可能是对阿隆索最好的总结：他的能力决定了他拿到两个冠军，他的性格决定了他最终只拿到两个冠军。
恰恰因为张一飞很了解阿隆索，知道他的优缺点，考虑过后觉得利大于弊，所以他才更优先考虑更强的阿隆索，而不是更好成为僚机的马萨。
原因就是跟马萨搭档，他没有信心战胜舒马赫加巴里切罗组合，但只要阿隆索爆发出来，他不输巅峰巴里切罗，自己只需要迎战舒马赫就可以了。
而且张一飞很有信心，他压制住头哥，并且让他闭嘴！至少在阿隆索没有实力战胜自己之前，老老实实的当个二号车手。
所以张一飞面对这样的“团队毒瘤”，还是保持着最初的想法，那就是选择最强的队友！
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